Budowa nowych mostów (drogowego i tramwajowego) oraz modernizacja starej przeprawy łączącej Bartodzieje z Kapuściskami, to największa inwestycja drogowa w Bydgoszczy.

Wartość zadania - finansowanego ze środków unijnych - to prawie 170 mln zł. 

W jej ramach powstały między innymi dwa mosty (drogowy i tramwajowy) oraz zmodernizowane zostały torowiska w rejonie ulic Toruńskiej, Perłowej i Fordońskiej.
Powstało nowe oświetlenie oraz ciągi piesze i rowerowe.
Przebudowanych zostało kilka skrzyżowań a "stara" przeprawa została wyremontowana.
Nasadzone zostały też liczne drzewa i krzewy.

27 marca udostępniony do ruchu został wyremontowany most drogowy w ciągu ul. Kazimierza Wielkiego. Włączona została też sygnalizacja świetlna przy skrzyżowaniu z ul. Toruńską.

W kwietniu wykonawca będzie jeszcze prowadził prace wykończeniowe w obrębie zrealizowanej inwestycji. Nie będą one miały jednak większego wpływu na płynność ruchu.

W środę (27 marca) około godziny 23.00 udostępniony do ruchu zostanie drugi most drogowy w ciągu ul. Kazimierza Wielkiego.
Włączona zostanie też sygnalizacja świetlna przy skrzyżowaniu z ul. Toruńską.
Zdecydowanie usprawni to ruch pomiędzy Bartodziejami i Kapuściskami.

Już od kilku miesięcy można korzystać z nowych mostów nad Brdą – drogowego i tramwajowego.
Budowa nowych mostów, połączona była jednak też z modernizacją „starej" przeprawy wybudowanej w 2000 roku.
Na dojeździe do obiektu ułożono już nową nawierzchnię, naprawiono dylatacje oraz przyczółki, wymieniono łożyska oraz ustawiono bariery energochłonne i poręcze na kapie chodnikowej. Niebawem dokończony zostanie chodnik i droga rowerowa.

Zakończenie prac przy nawierzchni pozwoli Wykonawcy 27 marca w godzinach nocnych, udostępnić obiekt do ruchu.
Zmiany pozwolą też uruchomić sygnalizację świetlną na skrzyżowaniu ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Toruńską.
Poprawi to bezpieczeństwo i usprawni ruch w tej części miasta.

Do końca kwietnia firma Trakcja S.A. kontynuować będzie jeszcze prace na zachodniej kapie chodnikowej wyremontowanej przeprawy. Do wykonania pozostało ułożenie żywic na ciągu pieszo-rowerowym. W związku z powyższym ruch pieszych nadal będzie poprowadzony mostem po stronie wschodniej.


Kontynuowane będą jeszcze prace pod obiektem oraz roboty porządkowe i wykończeniowe.
Wykonane będą też ostatnie nasadzenia drzew i krzewów. Cały pakiet obejmuje bowiem nasadzenie ponad 360 drzew i 1130 krzewów.

Warto wiedzieć
Budowa nowych mostów oraz modernizacja starej przeprawy łączącej Bartodzieje z Kapuściskami, to obecnie największa inwestycja drogowa w Bydgoszczy o wartości prawie 170 mln zł.  Finansowana jest z wykorzystaniem środków unijnych.

W jej ramach powstały między innymi dwa mosty (drogowy i tramwajowy) oraz zmodernizowane zostały torowiska w rejonie ulic Toruńskiej, Perłowej i Fordońskiej.
Powstało też nowe oświetlenie oraz ciągi piesze i rowerowe. Nasadzone zostały też liczne drzewa i krzewy.

Budowa nowych mostów, nie tylko usprawniła ruch pojazdów i pieszych na tym odcinku, ale pozwoliła też uruchomić kolejną linię tramwajową oraz połączyć bezpośrednio Górny Taras z Fordonem.

Powoli rusza sezon na elektryczne hulajnogi.
Przepisy o ruchu drogowym, w których określono zasady poruszania się oraz parkowania takich pojazdów, przynoszą oczekiwane rezultaty. Nie widać już porzuconych czy blokujących przejście hulajnóg.

W tym sezonie wprowadzamy jednak kolejne rozwiązania, dzięki którym jeszcze łatwiej będzie utrzymać porządek na chodnikach w ścisłym centrum Bydgoszczy.

Parkingu szukaj w apce.
Wspólnie z operatorami wyznaczyliśmy w aplikacjach do wypożyczania hulajnóg, specjalne strefy do parkowania.

W ścisłym centrum miasta, użytkownik tylko w nich może pozostawić hulajnogę i rozliczyć czas przejazdu.
Takich punków z literką "P" mamy w aplikacji dokładnie 27. 
Znajdują się w obrębie Starego Rynku, w ciągu ulicy Gdańskiej oraz przy rondzie Jagiellonów.

Dzięki takiemu "wirtualnemu" rozwiązaniu, nie było konieczności malowania dodatkowego oznakowania poziomego na granitowych płytach czy kamiennych kostkach chodnikowych.

Poza ścisłym obszarem centrum, hulajnogi dalej można pozostawiać w strefie, chociaż tu nadal wiele zależy od kultury i odpowiedzialności wypożyczającego. To na nim ciąży obowiązek pozostawienia pojazdu w miejscu, który nie będzie utrudniał poruszania się pieszym i rowerzystom.

Pamiętaj o podstawowych zasadach bezpieczeństwa. 

Zgodnie z przepisami z 2021 roku kierujący hulajnogą elektryczną musi korzystać z drogi dla rowerów – z prędkością do 20 km/h.

W przypadku, gdy brakuje drogi dla rowerów, kierujący hulajnogą może korzystać z jezdni, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością nie większą niż 30 km/h. 

Hulajnogą elektryczną można wyjątkowo poruszać się też chodnikiem, gdy brakuje wydzielonej drogi dla rowerów. Trzeba jednak pamiętać, że w takim przypadku jazda musi odbywa się z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego, który na chodniku ma zawsze pierwszeństwo.

Należy również pamiętać, że dzieci do 10 lat będą mogły korzystać z hulajnóg wyłącznie w strefie zamieszkania i pod opieką osoby dorosłej.

Zmiany w przepisach zakazują również przewożenia na hulajnodze innych osób a także przedmiotów czy zwierząt.

Hulajnogę elektryczną trzeba pozostawiać jak najbliżej zewnętrznej krawędzi chodnika, najbardziej oddalonej od jezdni.

Pojazd musi być ustawiony równolegle do krawędzi chodnika a szerokość chodnika pozostawionego dla ruchu pieszych nie powinna być mniejsza niż 1,5 m.

Od 1 marca trwa sezon na Bydgoski Rower Aglomeracyjny (BRA). Przez pierwsze dwa tygodnie z systemu skorzystało już ponad 1200 osób.
W tym roku mamy więcej stacji rowerowych a bezpłatne przejazdy wydłużyliśmy do 30 minut.

Osoby które korzystały z systemu w ubiegłym roku, mogą liczyć na miły prezent.

Umowa z Operatorem została podpisana na jeden sezon a usługa oparta jest wyłącznie na istniejących stacjach i rowerach. Wszystkie jednoślady już wcześniej zostały oczywiście dokładnie sprawdzone i naprawione. 
Operatorem systemu, który potrwa do 31 października, jest firma BIKEU Sp. z o.o.

Więcej stacji rowerowych:
W tym sezonie mamy 53 stacje miejskie oraz 3 sponsorskie.
Dodatkowo operator systemu zamontował we własnym zakresie 6 dodatkowych stacji rowerowych:

stacja nr 57 Rondo Maczka (przy Orlenie)
stacja nr 58 Nad Torem / Karolewska (przy markecie Polo)
stacja nr 59 Modrzewiowa / Sułkowskiego (przy Dworcu Bydgoszcz Leśna)
stacja nr 60 Rondo Toruńskie (przy ul. Bełzy)
stacja nr 61 Grunwaldzka / Filtrowa
stacja nr 62 Inowrocławska / Bielicka

Łącznie w tym sezonie mamy 400 rowerów oraz 62 stacje.

JAK SIĘ ZAPISAĆ:
Korzystanie z systemu wymaga od nowych użytkowników rejestracji.
Zapisywać się można od poniedziałku (26 lutego) używając formularza na stronie bra.org.pl w zakładce "rejestracja".

Po uzupełnieniu danych, zaakceptowaniu regulaminu i wpłaceniu jednorazowej bezzwrotnej opłaty inicjalnej (10zł) otrzymamy na adres e-mail oraz SMSem login i PIN.
Zachęcamy do korzystania także z aplikacji "Freebike" (nie mylić z Freebike 2.0)

Prezent dla byłych użytkowników
Osoby, które korzystały z systemu BRA w 2023 roku, NIE MUSZĄ się ponownie logować ani wpłacać kwoty 10 zł.
Mogą od razu korzystać z systemu (przy zachowaniu minimum 2 zł na koncie na wypożyczenie roweru)

W tym sezonie mamy 3 taryfy: miejską, turystyczną 12h i turystyczną 24h.

Cennik TARYFY MIEJSKIEJ
Jednorazowa, bezzwrotna opłata inicjalna - 10 zł (dla nowych użytkowników)

Od 0 do 30 minuty* - 0 zł
Od 31 do 60 minuty* - 1 zł
Od 61 do 120 minuty* - 4zł
Od 121 do 180 minuty* - 6 zł
Każda następna godzina* - 7 zł

Minimalny stan konta, aby wypożyczyć rower - 2 zł
Maksymalny czas wypożyczenia roweru to 12 godzin

Cennik TARYFY TURYSTYCZNEJ 12 godzinnej to 19zł, a 24 godzinnej to 29zł.

We wszystkich taryfach na jedno konto można wypożyczyć 2 rowery.

Zachęcamy do zapisów i korzystania z Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego.