Aktualności
- Details
Już w niedzielę (19 kwietnia) kolejna edycja Bydgoskiego Biegu Urodzinowego. Z tego powodu wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu na ulicach Wrocławskiej, Bronikowskiego oraz Nakielskiej.
19 kwietnia (niedziela) w godz. od 10:30 do 12:00 zamknięte dla ruchu kołowego zostaną ul. Bronikowskiego (od ul. Nakielskiej do ul. Mińskiej) oraz ul. Wrocławska (od ul. Nakielskiej do posesji przy Wrocławskiej 5). Zachowana zostanie możliwość dojazdu do posesji przy ul. Wrocławskiej 3, 5, 5a oraz 5b.
Na czas trwania Bydgoskiego Biegu Urodzinowego dojazd do obiektu KS Gwiazda od ul. Spacerowej będzie niemożliwy. Ruch pojazdów i pieszych w obrębie trasy biegu będzie sterowany przez służby organizatora imprezy.
Z uwagi na bezpieczeństwo prosimy o bezwzględne stosowanie się do czasowego oznakowania oraz poleceń służb porządkowych regulujących ruch w obrębie ulic objętych czasową organizacją ruchu.
- Details
Trwają prace na ulicy Rekreacyjnej, a na pętli montowane są nowe słupy trakcyjne. Przygotowywane jest również podłoże pod nowe torowisko. Dzięki tej inwestycji linie kursujące do Myślęcinka będą miały własne perony, a cała infrastruktura zostanie dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Równocześnie na ul. Gdańskiej prowadzić będziemy remont torów i budowę przystanków wiedeńskich.
Wykonawca, którym jest firma Balzola Polska sp. z o.o., obecnie pracuje na ulicy Rekreacyjnej, gdzie zdemontowane zostały krawężniki oraz oznakowanie pionowe. Wybudowana została też już kanalizacja deszczowa i rozpoczynają się prace związane z ułożeniem nowej nawierzchni jezdni. Przypominamy, że wyłączony z ruchu jest około dwustumetrowy odcinek ul. Rekreacyjnej od strony ul. Gdańskiej. Te utrudnienia planowo powinny potrwać do końca tego miesiąca.
Rozebrane zostały już też sieci i słupy trakcyjne, torowisko oraz wiata przystankowa i perony. Trwają roboty związane z odwodnieniem i profilowaniem podłoża pod warstwy konstrukcyjne torowiska oraz związane z montażem nowych słupów trakcyjnych. W najbliższym czasie rozpocznie się wykonywanie przyłącza wodociągowego oraz sanitarnego do nowego budynku socjalnego.
Wartość kontraktu to prawie 16 milionów złotych. Projekt wykonała firma Cone Amg. Inwestycję sfinansujemy z wykorzystaniem pozyskanych przez Bydgoszcz Funduszy Europejskich na Klimat, Infrastrukturę i Środowisko. Prace zakończą się na początku przyszłego roku.
Nowoczesna pętla w Myślęcinku
Pętla Las Gdański została wybudowana w 1989 roku i od tamtego czasu przechodziła jedynie remonty bieżące. Trwająca obecnie rozbudowa to pierwsza tak duża inwestycja w tym miejscu. Dzięki niej linie kursujące do Myślęcinka będą miały własne perony, powstaną zielone torowiska, a cała infrastruktura zostanie dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Więcej o tej inwestycji można przeczytać w poprzednim raporcie - TUTAJ.
Nowe przystanki wiedeńskie oraz remont torowiska na ulicy Gdańskiej
Wykorzystujemy zamknięcie torowe związane z przebudową pętli Las Gdański i ogłosiliśmy przetarg na zaprojektowanie i wybudowanie pary przystanków wiedeńskich na ulicy Gdańskiej. Dzięki temu wyłoniony wykonawca będzie mógł sprawniej prowadzić prace.
Nowe przystanki lepiej skomunikują nowy kampus Akademii Muzycznej. Przystanek w kierunku centrum miasta będzie zlokalizowany na wysokości ul. Gdańskiej 125, natomiast ten prowadzący w kierunku Leśnego Parku Kultury i Wypoczynku będzie się mieścił przy powstającej właśnie drodze dojazdowej do kampusu. Zależy nam na realizacji tego zadania jeszcze w tym roku. Więcej informacji na ten temat znajduje się TUTAJ.
Dodatkowo dzięki zwiększeniu środków na remonty infrastruktury torowej jeszcze w tym roku kompleksowy remont przejdzie odcinek torowiska na ulicy Gdańskiej, od skrzyżowania z ul. Kamienną do przebudowywanej pętli Las Gdański. Wymienione zostaną m.in. podkłady, szyny oraz tłuczeń. Prace obejmą również torowisko na skrzyżowaniu ulic Gdańskiej i Kamiennej. Szacowany koszt całkowity zadania to ponad 12 milionów zł. Obecnie trwają przygotowania do tego remontu, związane między innymi z zamówieniem niezbędnych materiałów.
Modernizujemy i rozbudowujemy dalej
Intensywnie przygotowujemy się do dalszego wzmacniania komunikacji tramwajowej. Najważniejsze zadania to:
- modernizacja torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej (w trakcie),
- modernizacja zajezdni tramwajowej (w trakcie),
- budowa torowiska na Szwederowo (trwa przetarg),
- modernizacja Ronda Jagiellonów (prace projektowe),
- budowa torowiska wzdłuż alei Kardynała S. Wyszyńskiego (prace projektowe),
- budowa torowiska wzdłuż ulic Chocimskiej i Świeckiej (trwa przetarg na dokumentację projektową).
- Details
Podpisaliśmy umowę na zaprojektowanie i wybudowanie drogi rowerowej wzdłuż ulicy Kieleckiej na osiedlu Zimne Wody-Czersko Polskie. Wykonawcą została warszawska spółka Trakcja. Umowa opiewająca na przeszło 1,1 mln zł zakłada zaprojektowanie i wybudowanie ponad półkilometrowego odcinka infrastruktury pieszo-rowerowej na ul. Kieleckiej od ul. Smoleńskiej do ul. Toruńskiej. Rowerzyści powinni z niej skorzystać wiosną przyszłego roku.
Nowa rowerowa droga z jednej strony będzie się łączyć z wybudowaną dawniej ścieżką na ulicach Dachtery i Kieleckiej (która do tej pory była zakończona w rejonie ul. Smoleńskiej), a z drugiej połączy się z budowaną obecnie infrastrukturą rowerową, która jest wykonywana w ramach przebudowy torowiska tramwajowego na ul. Toruńskiej. Dzięki temu powstanie nieprzerwane rowerowe połączenie ul. Chemicznej z ul. Sporną.
Wstępna koncepcja zakłada wykonanie drogi rowerowej z nawierzchni bitumicznej oraz ciągu pieszo-rowerowego o szerokości od 2 do 3 metrów. Natomiast chodnik zostanie ułożony z kostki betonowej, wymienione zostaną także krawężniki. Z myślą o osobach słabowidzących, przy przejściach dla pieszych, pojawią się płytki kierunkowe. Dodatkowo dla poprawienia bezpieczeństwa pieszych w obrębie skrzyżowania z ulicą Smoleńską przejścia przez ulice zostaną doświetlone.
Kolejne kilometry rowerowych dróg
Obecnie sieć rowerowych dróg w Bydgoszczy przekracza 140 kilometrów. Na różnych etapach realizacji jest łącznie kolejne 40 kilometrów tras. Priorytetowymi inwestycjami, nad którymi pracujemy są zadania zwiększające spójność sieci. Wszystkie przedsięwzięcia uzgadniane są przez Zespół ds. polityki rowerowej miasta.
W tym roku na zadania związane z bezpośrednio z budową i projektowaniem dróg rowerowych Miasto wyda około 50 mln zł. Więcej informacji o obecnych i planowanych inwestycjach znajduje się TUTAJ.
- Details
Zielone torowisko z rozchodnikiem, wiaty z roślinami na dachach, ponad 200 dorodnych drzew i prawie 4 tysiące krzewów - ten zielony pakiet nasadzeń będzie częścią inwestycji polegającej na budowie nowej linii tramwajowej na Szwederowo. Zadanie zrealizujemy wykorzystując europejskie fundusze.
Budowa nowej linii tramwajowej na Szwederowo to oprócz gruntownej modernizacji torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej największa inwestycja związana z rozwojem komunikacji publicznej w Bydgoszczy. Jej wartość szacowana jest na ponad 100 mln złotych. Częścią tego zadania jest duży pakiet nasadzeń, który ma sprawić, że ulica L. Solskiego po rozbudowie o torowisko, chodniki, drogi rowerowe i dodatkową jezdnię zyska także na estetyce.
Nowością będzie m.in. zielone torowisko. Przestrzeń pomiędzy szynami zajmie odporny na trudne warunki rozchodnik. W ramach zadania przewidziano zastosowanie tzw. „zielonych wiat przystankowych” dostosowanych wizualnie oraz funkcjonalnie do infrastruktury przystankowej w Bydgoszczy, z dodatkowymi elementami w postaci konstrukcji wsporczej dla roślin pnących oraz dachu dostosowanego do obsadzenia sukulentami. Przestrzeń pomiędzy torowiskiem i jezdnią zamiast standardowych trawników zabezpieczymy pod kwietne łąki.
Zachowamy większość rosnących drzew
Znaczną część drzew rosnących na terenie inwestycji uda się zachować (163 sztuk). W trakcie prowadzenia robót w ich sąsiedztwie zostaną zabezpieczone, aby ograniczyć ryzyko uszkodzeń. Dodatkowo część drzew i krzewów zostanie też przesadzona (około 20 sztuk). Trafią one przede wszystkim na plac przy skrzyżowaniu ul. L. Solskiego z J. Kossaka (po południowej stronie).
Nowe zielone skwery
Na końcowym etapie inwestycji realizowany będzie duży pakiet nasadzeń kompensacyjnych. To łącznie 208 drzew i prawie 4 tysiące krzewów. Materiał oraz wykonanie nasadzeń będą uwzględniały Bydgoskie Standardy Zieleni. Wykonawca będzie odpowiedzialny za pielęgnację nasadzeń przez okres od 3 lat do 5 lat (zgodnie ze złożoną ofertą). W jej zakres wchodzi m.in. podlewanie, nawożenie, kontrole, odchwaszczanie, wymiana uszkodzonych roślin.
Nasadzenia zieleni zostały zaprojektowane tak, aby uniknąć kolizji z istniejącym oraz projektowanym uzbrojeniem terenu i jednocześnie nie zagrażać bezpieczeństwu uczestników ruchu drogowego. Ze względu na charakter oraz lokalizację inwestycji nasadzenia kompensacyjne lokalizowano głównie w pasach zieleni wzdłuż ciągów komunikacyjnych. Najwięcej drzew sadzonych będzie po północnej stronie ulicy L. Solskiego, przede wszystkim w sąsiedztwie skrzyżowań. W zielony skwer wypełniony między innymi jabłoniami ozdobnymi, wiązami i lipami zamieni się między innymi teren pomiędzy ulicami L. Solskiego i Konopną. Różne gatunki drzew utworzą też zielony mur pomiędzy stacją benzynową, a przejściem dla pieszych, gdzie do niedawna stały blaszane garaże.
Wewnątrz pętli autobusowo-tramwajowej, która zlokalizowana będzie w północno-zachodniej części skrzyżowania z ulicą Bielicką, zaplanowano m.in. nasadzenia wiśni i jabłoni ozdobnych, a także pojedynczych klonów oraz wiązów. Nowe nasadzenia wypełnią też skwer po przeciwnej stronie pomiędzy ulicami L. Solskiego, Bielicką i T. Gackowskiego. Projekt zakłada dosadzenie ozdobnych jabłoni, wiśni oraz lip, wiązów i klonów. Północną część ulicy L. Solskiego, pomiędzy pętlą i zakończeniem ulicy S. Leszczyńskiego, wypełni szpaler klonów i wiązów. Po południowej stronie, pomiędzy rowerową drogą i chodnikiem oraz ulicą T. Gackowskiego, urządzone zostaną rabaty z kosodrzewiną i różami okrywowymi. W pasie zieleni pomiędzy parkingiem centrum handlowego i ulica J. Kossaka sadzone będą wiśnie i jabłonie ozdobne. Klony, glediczie i wiązy ozdobią natomiast skwer pomiędzy ulicami Solskiego i ks. I. Skorupki.
Warto wiedzieć
Inwestycja jest pierwszym etapem działań, zmierzających do budowy alternatywnej trasy tramwajowej łączącej Rondo Kujawskie z Rondem Grunwaldzkim. Pierwszy etap obejmuje budowę trasy do ulicy Bielickiej na Szwederowie. Wartość inwestycji szacowana jest na ponad 100 mln zł. Pozyskaliśmy na nią dofinansowanie z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko. Trwają procedury związane z wyborem wykonawcy zadania. Więcej informacji o zakresie zadania znajduje się w Raporcie nr 3 .
Ważne liczby:
- 208 drzew do zasadzenia,
- Około 20 drzew do przesadzenia,
- 3210 m2 nowych łąk kwietnych.
