Aktualności
- Szczegóły
Ruszyły prace związane z budową dwóch zatok przystankowych na ul. Twardzickiego. Inwestycja ułatwi dotarcie do tej części osiedla i jest odpowiedzią na apel mieszkańców. Na nowych przystankach zatrzymywać się będą linie nr 40, 69, 83, 89 i 32N.
Warta ponad 600 tys. zł umowa została podpisana na początku lutego z bydgoską spółką BPRD. Projekt zakłada budowę dwóch zatok autobusowych wraz z wykonaniem peronów z wiatami przystankowymi oraz przebudową ciągu pieszo-rowerowego w pobliżu skrzyżowania z ul. Gen. M. Bołtucia. Nawierzchnie nowych zatok wyłożone zostaną kamienną kostką, a perony dostosowane będą do potrzeb osób z dysfunkcją wzroku poprzez zastosowanie płytek strukturalnych poprawiających orientację przestrzenną.
Przekazanie placu budowy nastąpiło w połowie lutego, jednak panujące warunki atmosferyczne pozwoliły na rozpoczęcie prac dopiero po dwóch tygodniach. Wykonano już profilowanie obu zatok i przygotowano podłoże pod dalsze etapy prac. Kierowcy muszą liczyć się z niewielkimi utrudnieniami związanymi zajęciem pasa przez samochody wyjeżdzające z placu budowy. Planowany termin zakończenia robót to koniec kwietnia tego roku.
Warto wiedzieć
Przystanki w Fordonie powstawały przede wszystkim w latach 80. XX wieku. Na przestrzeni kilkudziesięciu lat sposób zagospodarowania wielu osiedli ulegał jednak zmianom. W tej części osiedla Bohaterów powstały między innymi dyskonty, punkty usługowe, a Dolina Śmierci wraz z drogą na fordońskie górki stała się popularnym miejscem spacerów. Dlatego zgodziliśmy się z propozycją mieszkańców wyrażoną w petycji przewodniczącego Rady Osiedla Nowy Fordon dotyczącą zaplanowania dodatkowego przystanku w tym rejonie.
- Szczegóły
Podpisaliśmy umowy na utwardzenie ul. Podhalańskiej, Kudowskiej i Krynickiej. Oprócz utwardzonych jezdni powstaną miejsca postojowe i energooszczędne oświetlenie. Inwestycje zrealizujemy w formule „zaprojektuj i wybuduj”. W ostatnich latach liczba mieszkańców zameldowanych przy drogach gruntowych zmniejszyła się o połowę.
Inwestycję na ul. Podhalańskiej na Szwederowie zlecono konsorcjum bydgoskich firm Kada-Bis i Affabre. Umowa zakłada zaprojektowanie i wybudowanie fragmentu prowadzącego do bloków nr 8 i 10. Ulica uzyska nową nawierzchnię utwardzoną kostką betonową na odcinku blisko 170 m. Wstępna koncepcja zakłada również m.in. wykonanie miejsc parkingowych zarówno ogólnodostępnych jak i dedykowanych osobom niepełnosprawnych oraz utwardzenie dojść do posesji. Całość inwestycji podzielona zostanie na dwa etapy (projektowy i budowlany) i kosztować będzie ok. 1,2 mln zł. Umowa zakłada zakończenie prac w połowie przyszłego roku.
Wykonaniem projektu i utwardzeniem 100-metrowego odcinka ul. Kudowskiej zajmie się spółka BPRD, natomiast prace na 150 m. ul. Krynickiej poprowadzi konsorcjum w składzie Kada-Bis i Affabre. Wstępne koncepcje zakładają utwardzenie kostką betonową obu ulic na Smukale oraz budowę zjazdów i dojść do posesji oraz zatok parkingowych. Zaplanowano również nowe energooszczędne oświetlenie uliczne. Umowy warte łącznie 1,6 mln. zł. przewidują zakończenie prac w pierwszej połowie 2027 roku.
Warto wiedzieć
Zadania są częścią programu utwardzania ulic, na który w tym roku zabezpieczono w budżecie miasta ponad 36 mln zł. Pozwolą one m.in. dokończyć prace na ul. Podleśnej, Gniewkowskiej, Agrestowej, Maciejowickiej, Krzywej oraz uruchomić nowe inwestycje związane między innymi z budową ulic: Kotwicowej. Zrealizujemy też kolejny pakiet ulic do utwardzenia z wykorzystaniem płyt ażurowych lub ekokostki. Więcej na ten temat można przeczytać TUTAJ.
- Szczegóły
Trwają przygotowania do modernizacji obiektu nad ulicą Brzechwy. Wstępna koncepcja zakłada między innymi poszerzenie konstrukcji oraz wybudowanie brakującego chodnika i nowych schodów. Inwestycja lepiej skomunikuje miejską infrastrukturę z przebudowaną stacją Bydgoszcz Fordon.
Drogowy wiadukt nad ulicą Brzechwy wybudowano wraz z kolejowym na początku lat 80. XX wieku. Konstrukcja wymaga wykonania robót budowlanych, które zapewnią dalsze bezpieczne użytkowanie. Zakres zadania będzie obejmował:
- wzmocnienie konstrukcji i nałożenie nowej izolacji przeciwwodnej,
- poszerzenie wiaduktu o chodnik po stronie południowej (od strony ul. Fordońskiej),
- ułożenie nowego chodnika po stronie północnej,
- rozbiórkę starych schodów prowadzących po stronie wschodniej z wiaduktu ze stacji na ul. Brzechwy i zastąpienie ich nowymi,
- budowę nowych schodów po stronie zachodniej, które będą prowadziły ruch ze stacji i z wiaduktu na ul. Brzechwy,
- przystosowanie przestrzeni podmostowej do poprowadzenia ciągów rowerowych wzdłuż ul. Brzechwy.
Właśnie ogłosiliśmy przetarg na wyłonienie wykonawcy prac w trybie „zaprojektuj i wybuduj”.
Warto wiedzieć
Dzięki tej inwestycji ułatwimy też dojście do modernizowanej stacji Bydgoszcz Fordon. Trwają na niej prace związane z przebudową układu torowego i elektryfikacją co pozwoli zwiększyć przepustowość linii w stronę Chełmży, na którą będzie mogło wyjechać więcej pociągów. Zakres zadania obejmuje też naprawę wiaduktu kolejowego nad ul. J. Brzechwy. W inwestycji prowadzonej przez Polskie Linie Kolejowe pomagają europejskie środki z Krajowego Planu Odbudowy. Więcej informacji o tym zadaniu znajduje się TUTAJ.
Stacja Bydgoszcz Fordon została przebudowana w pierwszej połowie lat osiemdziesiątych, kiedy to wybudowano ul. j. Brzechwy, a przy zmodernizowanej stacji ulokowano pętlę autobusową, umożliwiającą przesiadkę z autobusu do pociągu niemal „drzwi w drzwi”. Przez kilka lat kończyła się tutaj trasa autobusów linii nr 70 i 104 oraz kursy kolejki elektrycznej relacji Bydgoszcz Główna – Bydgoszcz Fordon. Ulicę J. Brzechwy wyremontowaliśmy w 2016 roku.
- Szczegóły
Nowa droga rowerowa połączy już istniejącą infrastrukturę dla jednośladów, wybudowaną w poprzednich latach. Inwestycja poprawi bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów poruszających się pomiędzy centrum miasta a Fordonem. W związku z kontynuowaniem prac zamknięty dla ruchu zostanie prawoskręt w ulicę Wiślaną.
Wraz z poprawą pogody ekipy wracają na plac budowy. Kontynuowane są roboty związane z budową drogi rowerowej wzdłuż ulicy Fordońskiej. W ramach tego zadania powstała również pieszo-rowerowa kładka, przebiegająca nad magistralą węglową. Aktualnie na zamontowanej już konstrukcji trwają prace mostowe. Kontynuowana jest także budowa muru oporowego po zachodniej stronie kładki.
W środę (11 marca) wykonawca, którym jest firma Kormost, rozpoczyna kolejny etap robót. Zamknięty dla ruchu zostanie prawoskręt na ulicy Fordońskiej. Skręcić w ulicę Wiślaną będzie można z południowego pasa ruchu na ul. Fordońskiej. Prace będą prowadzone również na chodniku, ale pod ruchem pieszych.
Przypominamy, że w związku z realizacją inwestycji występują zmiany w organizacji ruchu. Wyłączone z ruchu są lewoskręty z ul. Fordońskiej w ul. Sochaczewską, a także z Sochaczewskiej w Fordońską. Aby dojechać z ul. Fordońskiej do ul. Sochaczewskiej można wykorzystać najbliższe skrzyżowanie z ul. Kapliczną. Natomiast dostać się z ul. Sochaczewskiej w ul. Fordońską można poprzez najbliższy węzeł na ul. Skandynawskiej.
Ruch pieszy na tym odcinku odbywa się komunikacją publiczną, która jest darmowa.
Warto wiedzieć
Powstająca droga pieszo-rowerowa będzie miała długość około 0,6 km i będzie się składać z dwóch odcinków. Pierwszy poprowadzony zostanie od ul. Sochaczewskiej do istniejącej drogi rowerowej za torami kolejowymi, natomiast drugi będzie przebiegał od końca istniejącej drogi rowerowej do ul. Wiślanej.
Warta ponad 10 milionów złotych inwestycja realizowana jest w systemie „zaprojektuj i wybuduj”. Zakres zadania obejmuje:
- budowę ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż ulicy Fordońskiej,
- budowę kładki pieszo-rowerowej nad terenem kolejowym wzdłuż ścieżki z oświetleniem,
- budowę przejścia dla pieszych i przejazdu rowerowego przez ulicę Sochaczewską,
- remont przejścia dla pieszych przez ulicę Fordońską,
- budowę obejścia drogi dla rowerów za peronem przystankowym,
- budowę kanału teletechnicznego i oświetlenia wzdłuż projektowanej ścieżki pieszo-rowerowej.
W ramach zadania powstał również lewoskręt z ulicy Fordońskiej w ul. Sochaczewską. Inwestycja poprawi bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów poruszających się pomiędzy centrum miasta a Fordonem. Planowo prace powinny zakończyć się do końca maja tego roku.
