W tym roku udało się zrealizować wiele inwestycji drogowych, mających na celu nie tylko poprawę stanu nawierzchni ale i bezpieczeństwo wszystkich użytkowników dróg.

Zakończyły się roboty na ul. Grunwaldzkiej i przy budowie buspasów na ul. Gdańskiej. Do ruchu oddany został nowy wiadukt w ciągu ul. Armii Krajowej a po nowym torowisku na ul. Kujawskiej przejechały pierwsze tramwaje. Realizowane były też liczne remonty chodników, ścieżek rowerowych oraz wielu bydgoskich ulic osiedlowych.

Zakończyły się prace na ul. Grunwaldzkiej.
W ramach zadania powstały bezpieczne skrzyżowania, sygnalizacje świetlne, buspas, chodniki i drogi rowerowe. Ruch po ul. Grunwaldzkiej odbywa się po 2 jezdniach. W ramach zadania powstały też drogi do obsługi ruchu lokalnego i nowe zjazdy do posesji. W obrębie całej trasy nasadzone zostały też liczne drzewa i krzewy. 


Rozbudowa ulicy Kujawskiej – w toku
To obok ul. Grunwaldzkiej największa inwestycja realizowana na terenie miasta. Pod koniec maja przełożony został ruch na nowe jezdnie ul. Solskiego, Kujawskiej i Bernardyńskiej. 6 grudnia ul. Kujawską pojechały pierwsze tramwaje. Nadal kontynuowane są roboty ziemne, kanalizacyjne, energetyczne oraz prace przy układaniu nawierzchni. Zakończenie robót planowane jest w połowie przyszłego roku.

Warto przypomnieć, że w trakcie prowadzonych robót drogowych na ul. Kujawskiej, realizowane były na szeroką skalę badania archeologiczne. Odnalezionych zostały wiele pamiątek z historii naszego miasta (pisaliśmy o tym TUTAJ ). 

Buspas w Myślęcinku
W tym roku zakończyła się budowa buspasa w ciągu ul. Gdańskiej. Na całej długości realizowanego zadania ułożona została nowa nawierzchnia, powstało rondo przy ul. Rekreacyjnej oraz rozbudowana została pętla w Myślęcinku. Uruchomione zostały nowe przystanki autobusowe.
Wzdłuż trasy nasadzona zostały liczne drzewa i krzewy.



Prace na wiadukcie – zakończone.
W pierwszej połowie bieżącego roku zostały zakończone prace przy budowie nowego, wschodniego wiaduktu przy ul. Armii Krajowej. Nowoczesny, z charakterystycznymi łukami wiadukt, umożliwia bezpieczne korzystanie z niego również pieszym i rowerzystom. W ramach zadania powstała nowa sygnalizacja świetlna i przebudowane zostały pobliskie przejścia dla pieszych.

To nie koniec prac na obiektach mostowych.
W grudniu poznaliśmy oferty firm zainteresowanych budową nowych mostów nad Brdą pomiędzy ulicami Toruńską i Fordońską. Inwestycja pochłonie ponad 150 mln zł. Dzięki nowej przeprawie jeszcze lepiej skomunikujemy Fordon i Bartodzieje z Kapuściskami i terenami inwestycyjnymi. 


Fordon wypięknieje
Podpisaliśmy umowę na rewitalizację najważniejszego placu w Starym Fordonie. Inwestycja pochłonie ponad 7 mln zł. Dużo zieleni, nawierzchnie z kamiennej kostki, eleganckie oświetlenie, to najważniejsze założenia opracowanej wcześniej koncepcji. Wykonawca prowadzi obecnie prace projektowe. Rynek po rewitalizacji stanie się niewątpliwie wizytówką Starego Fordonu.

Stawiamy na bezpieczeństwo
W miejscach, gdzie kierowcy nie przestrzegają ograniczeń prędkości, w tym roku montowaliśmy wyniesione skrzyżowania, progi zwalniające, znaki na fluorescencyjnym podkładzie oraz wyniesione skrzyżowania. W tym roku doświetliliśmy też kolejnych 15 przejść dla pieszych. Obecnie w cały mieście takich doświetlonych punktów mamy już ponad 50.


Remonty i przebudowy bydgoskich ulic
W ramach programu utwardzaniu ulic gruntowych płytami ażurowymi poprawiliśmy nawierzchnię na 15 bydgoskich ulicach. 
Dodatkowo przebudowane zostały też kolejne ulice osiedlowe np. Siedlecka, Kapliczna. Wykonana została nowa nawierzchnia, chodniki, uliczne oświetlenie i zatoki parkingowe. Zastosowaliśmy też elementy poprawiające bezpieczeństwo pieszych.
Inicjatywy społeczne:
W ramach Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego (BBO). Mieszkańcy wskazali najważniejsze inwestycje drogowe, które realizowaliśmy w 2020 roku.
Wybudowana została między innymi sygnalizacji świetlnej na ulic Kruszyńskiej (Osowa Góra), nowa nawierzchnia pojawiła się na Homarowej (Osowa Góra), przebudowany został odcinek ulicy Topolowej a na Szarych Szeregów pojawiły się nowe miejsca parkingowe.

Chodniki ważna sprawa
Od początku roku wyremontowaliśmy kilkanaście chodników w mieście. Nowa nawierzchnia pojawiła się między innymi na: na Kossaka, Smoleńskiej, 11 listopada, Śląskiej, Koronowskiej, Powstańców Wielkopolskich. Nowy chodnik powstał natomiast na ul. Andersa w Fordonie. Wprowadzaliśmy też zmiany w parkowaniu na bydgoskich ulicach tak aby samochody nie tarasowały chodników. Prace były realizowane wszędzie tam, gdzie to tylko możliwe. 

Ścieżki rowerowe
W tym roku wykonany został ciąg pieszo-rowerowych przy ul. Kruszwickiej oraz ul. Focha. Powstała też droga rowerowa Nad Kanałem, przy ul. Grunwaldzkiej i Armii Krajowej. Trwają dalsze prace przy budowie tras rowerowych na ulicach Kujawskiej, Kolbego i Jeździeckiej. Dodatkowo na wielu ulicach jednokierunkowych, wyznaczyliśmy kontraruch rowerowy. 


Nowe wiaty przystankowe:
Przystanki autobusowe między innymi na ulicy Bronikowskiego, Królowej Jadwigi , Wojska Polskiego, Focha zyskały nowe perony.

W ciągu roku też na kilkunastu przystankach montowaliśmy nowe wiaty przystankowe. W Bydgoszczy mamy ich już 570 a kolejne sukcesywnie dostawiamy w różnych częściach miasta.

Kolejna linia podmiejska
W kwietniu zawarte zostało porozumienie z gminą Dąbrowa Chełmińska, które umożliwiła dalsze funkcjonowanie sezonowej, międzygminnej linii autobusowej do Ostromecka. To piąta gmina ościenna, która zawarła z Miastem Bydgoszcz porozumienie o wspólnej organizacji transportu publicznego. Obecnie w naszym mieście kursuje już 11 linii podmiejskich a korzysta z nich 7 tysięcy pasażerów.

Bilet miesięczny na kartę.
Od tego roku w Bydgoszczy kupujemy bilet miesięczny w jeszcze prostszy i szybszy sposób. Wszystkie czynności można wykonać teraz bez wychodzenia z domu i tylko za pomocą karty płatniczej. Bydgoska Karta Miejska nie jest uż niezbędna.
To pierwsze takie rozwiązanie w Polsce. 

Akcja Edukacja
W maju przeprowadziliśmy wspólną akcję edukacyjną z Komendą Miejską Policji w Bydgoszczy. Jej głównym celem było promowanie bezpiecznych zachować na drodze i zwrócenie uwagi kierowców, na niechronionych użytkowników ruchu. 
W ciągu roku przyłączyliśmy się też do międzynarodowego projektu BeePathNet oraz licznych akcji charytatywnych.

Działo się znacznie więcej ...
W ciągu minionym roku na bydgoskich ulicach prowadziliśmy też liczne remonty i przebudowy ulic, torowisk i dróg rowerowych. Budowaliśmy nowe miejsca parkingowe i chodniki. Kontynuowaliśmy też prace projektowe dla kolejnych zamierzeń inwestycyjnych. Montowaliśmy też nowe sygnalizacje świetlne oraz energooszczędne oświetlenie. Zadania realizowaliśmy w kilkudziesięciu miejscach Bydgoszczy.

O kolejnych inwestycjach drogowych planowanych w 2021 roku, informować będziemy na bieżąco.

Przypominamy, że postęp robót drogowych można śledzić nie tylko na naszej stronie internetowej ale również na kontach społecznościowych: Facebook oraz Instagram ZDMiKP.

Zakończyliśmy prace modernizacyjne przy Trasie Uniwersyteckiej. W tym miejscu wzmocniliśmy skarpy i ulepszyliśmy system odwodnienia. Natomiast przy moście Pomorskim łączącym rondo Fordońskie i Toruńskie wyremontowaliśmy chodnik przy pobliskich schodach.

W obrębie drogi rowerowej pod Trasą Uniwersytecką wzmocniliśmy skarpy i ulepszyliśmy system odwodnienia. Dzięki czemu naturalne podmycia tego terenu powinny zostać zahamowane lub bardziej wydłużone w czasie.
Tak strome naturalne skarpy dolin rzecznych ulegają stałym powolnym przemianom, związanym z wypłukiwaniem gruntu przez deszcz.

Takie powierzchnie z reguły wzmacnia się roślinnością, a w szczególnych przypadkach buduje konstrukcje oporowe. Nie chcąc psuć krajobrazu betonowymi ścianami, skarpę przy ścieżce rowerowej wzmocniliśmy faszyną szpilkowaną oraz odpowiednio dobranymi krzewami.

Faszyna, czyli wałki wiązane z gałęzi, będzie pełnić swoją funkcję do czasu pełnego wrośnięcia krzewów w skarpę, po czym ulegnie naturalnej degradacji. Przy estakadzie zastosowaliśmy wzmocnienie z kostki kamiennej.
Przy okazji naprawiliśmy też w tym miejscu fragmenty uszkodzonej drogi rowerowej.

 
Wyremontowaliśmy też chodnik łączący południowo-zachodnie schody prowadzące z Mostu Pomorskiego na tereny Parku Centralnego.
Znowu można suchą noga przejść z jednej strony mostu na drugą. Przy okazji, na życzenie mieszkańców, zainstalowaliśmy barierki przy tacach odwodnieniowych mostu. Otrzymaliśmy sygnały, że próg tacy stanowi przeszkodę dla niektórych przechodniów, dlatego zabezpieczyliśmy to miejsce barierkami.

To już ostatnie chwile, by wziąć udział w głosowaniu na projekty zgłoszone przez mieszkańców w tegorocznej edycji BBO. Do wydania jest 16 milionów złotych, a termin upływa dziś (30 grudnia) o północy!

Karta do głosowania znajduje się na stronie: www.bydgoszcz.pl/bbo.

Co roku realizujemy wiele inwestycji drogowych w ramach Bydgoskiego Budżetu Obwatelskiego. Dzięki Waszym głosom powstają nowe parkingi, chodniki, drogi rowerowe, przebudowane zostają liczne ulice osiedlowe.

W tym roku czeka kolejnych kadziesiąt nowych projektów o charakterze rekreacyjnym i wypoczynkowym, kolejne pół setki dla aktywnych. Ciekawe propozycje dla seniorów i projekty związane z ekologią. A to nie wszystko. W sumie do wyboru mamy 352 różnorodne projekty. Każdy bydgoszczanin, który ukończył 16 lat może wytypować coś dla siebie. I to nie jeden pomysł, a trzy! W ramach tegorocznej edycji BBO wybieramy projekty w 3 kategoriach: 1 projekt osiedlowy, 1 projekt ponadosiedlowy i 1 mały projekt społeczny. Każdy głos jest niezależny od siebie.

Głosowanie jest wyjątkowo proste, wejdź na www.bydgoszcz.pl/bbo podaj swoje dane i wybieraj najciekawsze propozycje.

Harmonogram:
- głosowanie mieszkańców: 1 - 30 grudnia 2020 r.
- ogłoszenie listy projektów do realizacji: do 20 stycznia 2021 r.

Wybrane zadania ujęte zostaną w budżecie Miasta Bydgoszczy na 2021 rok.

W tej edycji BBO na realizację zwycięskich zadań zabezpieczonych została 16 mln zł.

Od 1 stycznia wchodzi w życie korzystne dla Bydgoszczy porozumienie ws. oświetlenia ulic, placów i dróg, tj. terenów zarządzanych przez Prezydenta Miasta, czyli zdecydowanej większości oświetlenia na terenie miasta. To efekt umów dotyczących napraw i obsługi lamp, jakie Bydgoszcz podpisała jesienią ze spółką Enea Oświetlenie.

W ostatnim czasie przeprowadzone zostały naprawy wszystkich zaległych i niedziałających lamp w mieście. Bydgoszcz nadal zamierza rozwijać własne energooszczędne instalacje oświetlenia ulic, skwerów i parków na swoich terenach. Ze względu na brak prawnych możliwości umowa nie dotyczy lamp na terenach nienależących do Miasta. Nowoczesne lampy miejskie powstają m.in. przy nowych inwestycjach drogowych np. ulicach Grunwaldzkiej, Kujawskiej czy Stawowej. Wszystkie nowe punkty świetlne są nowoczesne i energooszczędne. Średni wiek lamp Miasta to zaledwie 13 lat.

Dwie umowy na oświetlenie
Warto przypomnieć, że 13 listopada br. zostały podpisane dwie umowy na naprawę i obsługę lamp na terenie miasta Bydgoszczy. Jedna z nich obowiązuje do 31 grudnia bieżącego roku i dotyczy oświetlenia terenów wspólnot mieszkaniowych i spółdzielni mieszkaniowych. Druga umowa obowiązuje do końca przyszłego roku i dotyczy oświetlenia wszystkich terenów zarządzanych przez Prezydenta Miasta Bydgoszczy. Już w trakcie przygotowywania powyższych umów, Enea przeprowadzała zaległe naprawy lamp na bydgoskich ulicach. Obecnie na terenie miasta wszystkie lampy są sprawne a zgłaszane naprawy realizowane są na bieżąco.

W związku z obowiązującymi umowami, Miasto Bydgoszcz od 1 stycznia będzie płaciło wyłącznie za oświetlenie swoich ulic, placów i dróg tj. tych zarządzanych przez Prezydenta Miasta. Takich lamp w mieście mamy prawie 30 tysięcy. W trakcie obowiązywania przedmiotowej umowy Enea ma 5 dni roboczych na naprawę zgłoszonych przez nas awarii. Przedmiotowa umowa obowiązuje do końca przyszłego roku.

Równe zasady
Od początku 2020 roku Miasto konsekwentnie oczekiwało od Enei świadczenia usług na terenach, którymi zarządza Prezydent. Jesienią o ostatecznym kształcie umowy zostały poinformowane bydgoskie spółdzielnie mieszkaniowe. Dzięki temu miały czas na doprecyzowanie warunków użytkowania lamp z ich właścicielem, czyli Enea Oświetlenie i podpisanie odpowiednich umów z operatorem w imieniu swoich mieszkańców. Punktów świetlnych na terenach spółdzielczych jest ok. 3160.

Jak wskazuje prawo energetyczne, Miastu nie wolno ponosić opłat za oświetlanie posesji należących do właścicieli prywatnych, deweloperów, wspólnot mieszkaniowych oraz spółdzielni. Zgodnie ze stanowiskiem Regionalnej Izby Obrachunkowej opłacanie przez miasto (gminę) oświetlenia terenów wspólnot mieszkaniowych czy spółdzielni mieszkaniowych, byłoby naruszeniem dyscypliny finansów publicznych. W ocenie RIO, zgodnie ze stanowiskiem z dnia 9.11 br., brak jest podstaw prawnych do opłacania przez samorządy, w tym Bydgoszcz, oświetlania terenów nienależących do Miasta i niezarządzanych przez Prezydenta.