Z początkiem maja wprowadzonych zostanie kilka zmian w funkcjonowaniu komunikacji publicznej, które ułatwią między innymi dojazd do popularnych miejsc rekreacji.
Startuje też sezon tramwajów wodnych. Wykonawca prac na Wyżynach rozpoczyna natomiast budowę przejścia na poziomie jezdni. W dniach 3-5 maja zamkniętę zostanie torowisko na Wojska Polskiego i uruchomiona zostanie autobusowa linia zastępcza.

W dniach 01.05 (środa) oraz 03.05 (piątek) komunikacja zbiorowa funkcjonuje według niedzielnych rozkładów jazdy.

W weekend majowy (01 oraz 3-5 maja) w godzinach 10:00 – 18:00 zostanie uruchomiona linia nr 1 w relacji Las Gdański – Wilczak. Dzięki niej łatwiej będzie można dojechać do Myślęcinka oraz Lasu Gdańskiego.

Autobusem do parku lub na działkę
Od 1 maja na okres letni wprowadzone zostaną też zmiany na kilku liniach autobusowych.
Na linii nr 73 zostaną wprowadzone tzw. letnie rozkłady jazdy, w których uwzględniona jest obsługa Dworca Bielawy we wszystkie dni tygodnia. Ułatwi to do końca września dojazd do ogrodów działkowych wzdłuż ul. Inwalidów.
Linia międzygminna nr 40 jeżdżąca do Ostromecka będzie kursowała również w soboty, niedziele i święta. Letni rozkład obowiązywać będzie do końca września.
W weekendy wzmocniona zostanie też obsługa Myślęcinka linią nr 52. Do końca września wszystkie kursy w dni wolne realizowane będą do pętli w Myślęcinku lub do Podkowy.
Z początkiem maja wprowadzone zostaną też drobne korekty pojedynczych kursów na liniach tramwajowych nr 4, 7 i 9.

Biegi w Parku Przemysłowym
W dniu 05 maja w związku z organizowanym biegiem pn. „Wiosenny Festiwal Biegowy" w godzinach 08:00–16:00 wprowadzone zostaną zmiany w funkcjonowaniu linii nr 84.
Autobusy będą kierowane na trasę czasowo zmienioną:
Kierunek Kapuściska – przebieg zmieniony ulicami Glinki, Bydgoskich Przemysłowców - od przystanku Park Przemysłowy / Petresona powrót na stałą trasę
Kierunek Glinki – przebieg zmieniony ulicą Bydgoskich Przemysłowców od Park Przemysłowy / Pacierkowicza powrót na stałą trasę.

Zmiany na ul. W. Polskiego
Wykonawca przystępuje do budowy przejścia dla pieszych na poziomie jezdni w miejscu zlikwidowanej kładki. Prace spowodują zamknięcie torowiska na ul. Wojska Polskiego - w dniach od 03.05.2024 r. (piątek) do 05.05.2024 r. (niedziela).  

- linie nr 2 i 9 zostaną skierowane na trasy czasowe zmienione z obsługą Perłowej i ronda Toruńskiego. 
- linia nr 11 zostanie skrócona do pętli Wyżyny (bez obsługi pętli Bielawy) z jednoczesną zmianą pętli początkowej tj. Niepodległości (pętla) na pętlę Łoskoń. 

Na trasie rondo Jagiellonów – Kapuściska /Glinki zostanie uruchomiona zastępcza komunikacja autobusowa „Za T" z przejazdem ulicami: Bernardyńską, Kujawską, alejami Wojska Polskiego (Szpitalną, Glinki). Linia ta będzie kursowała z łączną częstotliwością co 10 minut, naprzemiennie do pętli Kapuściska (co 20 minut) i do pętli Glinki (co 20 minut). 

Ruszają wodne tramwaje
Tegoroczny sezon rozpocznie się już 26 kwietnia i potrwa do 6 października.
Trasy rejsów, Słoneczna i Staromiejska, obsługiwane są statkami o napędzie elektrycznym Słonecznik I i Słonecznik II. Każdy z nich zabiera na pokład do 28 pasażerów. Wejście na pokład dla obu tras przy Rybim Rynku. Przypominamy, że bilety najlepiej zamówić przez Internet na stronie https://visitbydgoszcz.pl/pl/rejsy.
Dostępny jest tam również rozkład jazdy oraz inne praktyczne informacje.

Ważne inwestycje, niezbędne objazdy
Po długim majowym weekendzie prace rozpoczną się także na ulicach: Pod Skarpą, Łęczyckiej a także roboty wodociągowe na Górzyskowie.
Szczegóły zmian w organizacji ruchu i funkcjonowaniu komunikacji publicznej, podamy w odrębnych komunikatach na naszej stronie internetowej i kontach społecznościowych ZDMiKP. Obecnie wykonawcy pracują jeszcze nad czasową organizację ruchu, która ma zapewnić możliwie płynny ruch na odcinkach prowadzonych robót.

Dobiega końca akcja kompleksowego mycia i sprzątania przystanków autobusowych i tramwajowych w Bydgoszczy.
Akcja pozimowego mycia objęła ponad 600 wiat przystankowych.

W kwietniu i maju planujemy montaż kolejnych wiat na terenie miasta.

Prace czyszczenia wiat polegają na dokładnym wyczyszczeniu wodą pod ciśnieniem: szyb, siedzisk, oparć, gablot rozkładowych i reklamowych oraz zadaszeń wiat. Myte są również ławki wolnostojące na przystankach, które nie posiadają wiat.

Oprócz typowych zabrudzeń, z przystanków usuwane są także graffiti, nielegalne ogłoszenia i naklejki.
Prace porządkowe obejmują nie tylko same wiaty przystankowe ale także obszar peronu przystankowego. Z zewnątrz wyczyszczone zostaną również tablice informacji pasażerskiej.
Obecne prace dobiegają końca.
W sumie w tym roku każda wiata będzie kompleksowo wyczyszczona aż 3 razy.

Nowe wiaty przystankowe
Zadaszenia chroniące pasażerów przed deszczem i wiatrem, co roku dostawiamy na bydgoskich przystankach.
W ostatnim czasie wiaty pojawiły się przy ul. Perłowej, mostach Kazimierza Wielkiego oraz pl. Kościeleckich.
19 kwietnia dostawiliśmy natomiast nowe zadaszenie na przystanku Nakielska/Wrzesińska. 

Jeszcze w kwietniu nowe wiaty pojawią się na przystanku Kamienna/Gajowa oraz 7 nowych wiat powstanie w ciągu ul. Inwalidów (zadanie z BBO)
W maju 8 zadaszeń dla Pasażerów dostawimy na terenie osiedla Łęgnowo Wieś (zadanie BBO).
Wymienimy też wiatę na pętli Przemysłowa.

W Bydgoszczy mamy w sumie 632 wiaty przystankowe.
Ustawiane są zgodnie z kryteriami dotyczącymi ilości pasażerów korzystających z danego przystanku.
Dodatkowo warunkiem postawienia nowej wiaty, są możliwości infrastrukturalne czyli szerokość chodnika, który w danym miejscu musi wynosić od minimum ok. 2,70 do 3,20 metra szerokości dla wiat ze ścianami bocznymi oraz ok. 2,2 m dla wiat bez ścian bocznych ( w zależności od typu wiaty). Warunkiem jest też odległość od okolicznej zabudowy.

Obecnie na terenie miasta już blisko 95 % pasażerów korzysta z wiat przystankowych.

Po ustawieniu dodatkowego oznakowania, liczba incydentów związanych z nieprawidłowym parkowaniem blokującym ruch tramwajowy na ul. Chodkiewicza, zmniejszyła się o połowę.

Przypominamy, że odpowiedzialne parkowanie to jeden z najważniejszych elementów drogowej etykiety.

W ciągu ostatniego miesiąca ruch tramwajowy na ulica Chodkiewicza był wstrzymany przez źle zaparkowane tylko dwa razy. W poprzednich miesiącach zdarzało się znacznie więcej tego typu incydentów.

W ocenie Miejskich Zakładów Komunikacyjnych oraz Straży Miejskiej pomaga dodatkowe oznakowanie, ustawione przez nas w połowie marca.

Żółte tablice przypominają o konieczności zachowanie odstępu od torowiska.
W pojazdach komunikacji miejskiej pojawiły się także plakaty zwracające uwagę na inne elementy drogowej etykiety.


Przypominamy, że nieprawidłowe parkowanie w obrębie torowiska to nie tylko mandat, który może kosztować nawet 300 złotych. Pojazdy parkujące w sposób uniemożliwiający przejazd tramwajom i autobusom są z reguły odholowywane na koszt właściciela - to dodatkowy koszt rzędu 639 zł.
W ubiegłym roku tylko z ulicy Gdańskiej i K. Chodkiewicza Straż Miejska odholowała 85 pojazdów. 
Kolejnym wydatkiem jest pokrycie strat przewoźnika, który nie mógł realizować kursów zgodnie z rozkładem. W ubiegłym roku spółka MZK obciążyła ponad 30 kierowców notami o średniej wartości około tysiąca złotych. Łącznie nieprawidłowe parkowanie w obrębie torowiska może więc oznaczać wydatek przekraczający dwa tysiące złotych. 

Największe straty ponoszą jednak pasażerowie zablokowanych tramwajów, którzy spóźniają się do pracy, szkoły czy na spotkania.
Dlatego szczególnie apelujemy do kierowców o odpowiedzialne parkowanie w tych miejscach. 
Wiele innych zachowań kierowców, rowerzystów i pieszych ma również duże znaczenie dla płynnego ruchu tramwajów i autobusów.

Przypominamy o tych podstawowych zasadach drogowej etykiety:
1. Pamiętaj o umożliwieniu autobusom wyjazdu z zatok i kończących się buspasów.
2. Nie wjeżdżaj na skrzyżowania, szczególnie na tory, jeśli nie masz możliwości jego opuszczenia.
3. Nie zaskakuj motorniczych i kierowców autobusów nagłą zmianą pasa ruchu przed ich maską. Droga hamowania autobusu i tramwaju jest znacznie dłuższa niż pojazdu osobowego.
4. Piesi nie mają pierwszeństwa przed tramwajem, nawet na oznakowanych przejściach.

Trwają  prace projektowe dla budowy nowej linii tramwajowej na Szwederowo.
W ramach tego zadania planowana jest też rozbudowa pętli w Lesie Gdańskim.
Zapraszamy do obejrzenia pierwszej wizualizacji nowoczesnej infrastruktury tramwajowej, która ma powstać w Myślęcinku. To jedna z wielu inwestycji tramwajowych, planowana w najbliższych latach w Bydgoszczy.

Trzy tory w Lesie Gdańskim
W ramach przebudowy pętli tramwajowej „Las Gdański" w Myślęcinku powstaną kolejne odcinki zielonych torowisk, przystanki porośnięte roślinami, przebudowana zostanie też część ul. Rekreacyjnej.
Dzięki realizacji zadania, trzy linie kursujące do Myślęcinka, będą miały własne perony i będą mogły się wymijać przed wjazdem na odpowiedni peron.
Inwestycję ma już zapewnione finansowanie z europejskich środków.

Prezentujemy wizualizację, przedstawiającą zmiany, jakie towarzyszyć będą tej inwestycji.

Kolejne zadania tramwajowe w Bydgoszczy
Obecnie trwa też projektowanie nowej linii tramwajowej z ronda Kujawskiego do pętli przy ul. Bielickiej w ciągu ul. Solskiego.
Zakupiliśmy też 40 nowoczesnych tramwajów.
10 nowych niskopodłogowców już kursuje po ulicach miasta. Kolejne składy dotrą do zajezdni jeszcze w tym roku. 

Podpisaliśmy umowę na przebudowę zajezdni przy ul. Toruńskiej i dostosowanie jej do serwisu nowoczesnych składów. Inwestycja pomoże również ograniczyć hałas na bydgoskich ulicach. 

W lutym podpisaliśmy też umowę na modernizację torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej - od nowych mostów Kazimierza Wielkiego do zajezdni. Wykorzystamy przy tej inwestycji również unijne dofinansowanie. Prace budowlane realizowane będą w przyszłym roku.