Aktualności
- Details
Trwają prace związane z budową tramwajowej trasy wzdłuż ulicy L. Solskiego. Od soboty (12 września) ruch zostanie przekierowany na jezdnię południową, zamknięte zostaną wloty ulic Ugory oraz T. Lenartowicza, a na wysokości ulicy Bielickiej powstanie tymczasowe rondo. Trasę zmienią również autobusy linii numer 61. W ramach kosztującej ponad sto milionów złotych inwestycji przebudowane zostaną także ulice, powstanie pętla autobusowo-tramwajowa, rowerowe drogi, chodniki, a także parki kieszeniowe, zrealizowany zostanie też duży pakiet nasadzeń.
Na Szwederowie powstaje tramwajowa trasa, która będzie biegła od Ronda Kujawskiego do nowej pętli autobusowo-tramwajowej na wysokości ulicy Bielickiej. Rozpoczynający się 12 września etap obejmuje prace związane z przebudową północnej jezdni ulicy Solskiego (po stronie benzynowej stacji) oraz budową pętli. Oznacza to, że od soboty wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu:
- ruch kołowy zostanie „przerzucony” na jezdnię południową przez wybudowaną wcześniej przeplotkę na wysokości ulicy L. Solskiego 5 (po stronie marketu),
- zamknięty zostanie wjazd/wyjazd z ul. L. Solskiego w ul. Ugory oraz z ulicy T. Lenartowicza, a dojazd będzie możliwy sąsiednimi ulicami,
- na skrzyżowaniu z ul. Bielicką powstanie tymczasowe rondo (sygnalizacja świetlna na tym skrzyżowaniu zostanie wyłączona już w czwartek, 10 września),
- przeniesiony na jezdnie południową zostanie przystanek Solskiego/Ugory w kierunku Błonia,
- ruch pieszy będzie odbywał się po istniejących chodnikach lub tymczasowych ciągach pieszo/rowerowych.
- w związku z prowadzonymi rozbiórkami mogą występować miejscowe zawężenia jezdni lub wyłączenia z ruchu odcinków chodników.
Dojazd do stacji benzynowej zostanie zapewniony.
Zmiany w funkcjonowaniu komunikacji publicznej
Z powodu konieczności zamknięcia wjazdu z ul. L. Solskiego w ul. Ugory linia numer 61 od przystanku Rondo Kujawskie P+R zostanie skierowana ulicami L. Solskiego, Bielicką, S. Leszczyńskiego, Żuławy, a od przystanku Stroma/Kossaka powróci na stałą trasę przebiegu.
Z obsługi pasażerskiej wyłączone zostaną przystanki:
- Ugory / Solskiego,
- Ugory / Nowodworska,
- Skorupki / Orla,
- Skorupki / Jordanowska.
Do obsługi pasażerskiej włączone zostaną dodatkowe przystanki:
- Solskiego / Ugory (w kierunku pętli Rekinowa),
- Solskiego / Bielicka (w kierunku Placu Kościeleckich),
- Bielicka / Solskiego (w kierunku pętli Rekinowa),
- Leszczyńskiego (należy wystawić przystanek tymczasowy w obu kierunkach).
Zielone torowisko, kieszeniowe parki i rowerowe drogi
Budowa nowej linii tramwajowej na Szwederowo to oprócz gruntownej modernizacji torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej największa inwestycja związana z rozwojem komunikacji publicznej w Bydgoszczy. Jej wartość szacowana jest na ponad 100 mln złotych. Jest to pierwszy etap inwestycji, która polega na budowie alternatywnego połączenia Ronda Kujawskiego z Rondem Grunwaldzkim. Częścią tego zadania jest również przebudowa ulic, budowa pętli autobusowo-tramwajowej, rowerowych dróg, chodników, a także parków kieszeniowych. Nowością będzie m.in. zielone torowisko. Przestrzeń pomiędzy szynami zajmie odporny na trudne warunki rozchodnik. W ramach zadania przewidziano zastosowanie tzw. „zielonych wiat przystankowych” dostosowanych wizualnie oraz funkcjonalnie do infrastruktury przystankowej w Bydgoszczy, z dodatkowymi elementami w postaci konstrukcji wsporczej dla roślin pnących oraz dachu dostosowanego do obsadzenia sukulentami. Przestrzeń pomiędzy torowiskiem i jezdnią zamiast standardowych trawników zabezpieczymy pod kwietne łąki.
Zadanie jest realizowane przy wykorzystaniu zdobytego przez Miasto dofinansowania z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko, w kwocie ponad 63,5 mln zł. Projekt poddaliśmy konsultacjom społecznym. Wykonawcą zostało konsorcjum firm Mirbud oraz Kobylarnia. Planowo wszystkie prace powinny skończyć się w drugiej połowie 2028 roku.
Inwestycja w liczbach:
- Wartość kontraktu: 107,2 mln zł
- Dofinansowanie europejskie FENIKS – 63,58 mln zł
- Gwarancja na roboty budowlane – 8 lat
- Gwarancja na roboty dotyczące zieleni - 5 lat
- Długość pojedynczego toru – 3,64 km
- Liczba drzew do zasadzenia – 208
- Liczba krzewów – ponad 4 tysiące
- Nowe łąki kwietne - 3210 m2
 Tramwaj Szwederowo - etap 1A.jpg | [ ] | 717 kB |
- Details
Pracownicy firm z terenu Metropolii Bydgoszcz po raz kolejny będą mogli wziąć udział w rowerowej rywalizacji za pomocą bezpłatnej aplikacji „Aktywne Miasta”. Tegoroczne zmagania rozpoczną się 16 września i potrwają do 15 października.
W trzeciej edycji projektu uczestniczyły 54 firmy, a do rywalizacji aktywnie włączyło się ponad 470 pracowników, którzy pokonali ponad 130 tys. km. Start tegorocznej rywalizacji zaplanowano na 16 września, a zmagania potrwają do 15 października. Akcja „Do pracy jadę rowerem” odbywa się w ramach Europejskiego Tygodnia Mobilności.
W tym roku suma kilometrów przejechanych przez pracowników firmy jest dzielona przez liczbę wszystkich pracowników zatrudnionych w przedsiębiorstwie. Aby przystąpić do akcji, osoba upoważniona przez firmę powinna wypełnić formularz zgłoszeniowy, wskazać punkty kontrolne w pobliżu firmy i wysłać te dane na adres:
Rejestracja firm w aplikacji rozpocznie się po zaakceptowaniu zgłoszenia. Następnie zostanie utworzona grupa firmy w aplikacji, a koordynator otrzyma hasło, które przekaże pracownikom. Każdy uczestnik dołącza do rywalizacji indywidualnie w aplikacji Aktywne Miasta. Wystarczy wybrać Metropolię Bydgoszcz jako swoje miasto, znaleźć rywalizację „Do pracy jadę rowerem”, wybrać firmę i wpisać hasło otrzymane od koordynatora. Aby aktywność została zaliczona do rywalizacji, musi rozpoczynać się lub kończyć w wyznaczonym punkcie GPS przypisanym do firmy.
Szczegóły znajdują się TUTAJ. Na najlepszych czekają nagrody.
- Details
Roboty będą realizowane etapami i wykonywane są w ramach gwarancji. Polegają między innymi na mechanicznym czyszczeniu granitowych płyt oraz wymianie kratek odwodnienia.
Trwają prace utrzymaniowe związane z mechanicznym czyszczeniem płyt na Starym Rynku metodą tzw. śrutowania. Wymieniane są także kratki odwodnienia na żeliwne. Roboty wykonywane są w ramach gwarancji i będą przeprowadzane etapami. Potrwają łącznie około dwóch tygodni, a termin ich rzeczywistego zakończenia uzależniony jest od warunków atmosferycznych. Koszty prac ponosi wykonawca.
Warto wiedzieć
Przebudowa Starego Rynku zakończyła się w 2019 roku. Następnie zrewitalizowaliśmy staromiejskie uliczki, a dawny parking na Rybim Rynku zmieniliśmy w plac z funkcjonalnymi ławkami, stylowymi latarniami i dodatkową zielenią. Centralną część placu wypełniła efektowna róża wiatru wykonana z różnokolorowej kamiennej kostki. Dodatkowo przywróciliśmy historyczny bruk na placu Solnym. W ubiegłym roku przeprowadziliśmy prace rewitalizacyjne na nabrzeżu Brdy, przy przystanku tramwaju wodnego.
- Details
Trwają postępowania przetargowe, które wyłonią wykonawców prac na kolejnych ulicach gruntowych w Bydgoszczy. Roboty zaplanowano na ul. Cedrowej, Koszykowej, Żubrowej, Irysowej, Żurawinowej i Dożynkowej. W tegorocznym budżecie miasta na Program utwardzania ulic gruntowych zarezerwowano prawie 40 milionów złotych.
W ramach dwóch zadań sześć ulic na Miedzyniu zyska twardą nawierzchnię. Pierwsze zostało podzielone na dwa etapy:
- utwardzenie ulic Cedrowej, Koszykowej i Żubrowej.
- utwardzenie ulic Irysowej i Żurawinowej.
Według wstępnej koncepcji pieszo-jezdnie zostaną wykonane z materiałów ułatwiających odprowadzanie wody opadowej bezpośrednio do gruntu. Skrajne części jezdni będą wyłożone betonową kostką, aby ułatwić poruszanie się pieszym. Wybudowane zostaną również zjazdy do posesji, dojścia do furtek i miejsca postojowe z geokraty wypełnionej kruszywem.
Obecnie trwa weryfikacja ofert, która pozwoli wyłonić docelowego wykonawcę. Jeżeli warunki pogodowe będą sprzyjające, planujemy zakończyć całość prac w ciągu dwóch miesięcy od podpisania umowy.
Drugie zadanie dotyczy budowy pieszo-jezdni na ul. Dożynkowej z rozbudową kanalizacji deszczowej. W ramach inwestycji na podbudowie ułożone zostaną płyty ażurowe. Skrajne części jezdni dedykowane pieszym wyłożone zostaną kostką betonową. Projekt zakłada wybudowanie zjazdów do posesji i dojść do furtek oraz wykonanie miejsc postojowych z geokraty. Oferenci mają czas do 14 września na składanie ofert.
Warto wiedzieć:
Dzięki zainicjowaniu kilku zróżnicowanych programów wspierających utwardzanie ulic, wykorzystaniu technologii odpowiednich dla różnych dróg i skutecznemu pozyskiwaniu funduszy zewnętrznych zdecydowanie przyspieszyliśmy utwardzanie ulic. W tegorocznym budżecie miasta na Program utwardzania ulic gruntowych zarezerwowano prawie 40 milionów złotych. Obecnie trwają prace między innymi na ulicach Skowronków, Drozdów, Kanarkowej, Redłowskiej oraz Wyszogrodzkiej.
