Aktualności
- Details
Transport publiczny to najlepszy sposób na wygodne poruszanie się po mieście w czasie Wszystkich Świętych. Kierowcy muszą liczyć się ze sporymi utrudnieniami w ruchu. W obrębie cmentarzy pojawią się zakazy wjazdu i parkowania, a na wielu ulicach wprowadzony zostanie ruch jednokierunkowy.
1 listopada (niedziela) komunikacja publiczna będzie bezpłatna. W tym dniu również wszystkie parkingi Park & Ride będą darmowe i ogólnodostępne (szlabany będą podniesione).
Pierwsze zmiany przy bydgoskich nekropoliach będą wprowadzane już od piątku (30 października).
Cmentarz przy ul. Kcyńskiej:
- ruch jednokierunkowy na ul. Łabiszyńskiej (dopuszczony kierunek ruchu Szubińska-Kcyńska),
- ruch jednokierunkowy na ul. Kcyńskiej (odcinek od skrzyżowania z ul. Łabiszyńską do skrzyżowania z ul. Żwirki i Wigury, dopuszczony kierunek ruchu Łabiszyńska-Żwirki
i Wigury z wyjazdem na ul. Żwirki i Wigury wyłącznie w kierunku ul. Szubińskiej), - ruch jednokierunkowy na ul. Kcyńskiej (odcinek od skrzyżowania z ul. Łabiszyńską
do skrzyżowania z ul. Gnieźnieńską, dopuszczony kierunek ruchu Łabiszyńska-Gnieźnieńska).
Termin obowiązywania organizacji ruchu: 31.10.2026 roku od godz. 20:00 do 02.11.2026 roku do godz. 01:00.
Cmentarz przy ul. Jaskółczej:
- ruch jednokierunkowy na ul. Jaskółczej (odcinek pomiędzy skrzyżowaniem z ul. Żwirki i Wigury a skrzyżowaniem z ul. Gnieźnieńską; dopuszczony kierunek ruchu Żwirki
i Wigury-Gnieźnieńska); - wprowadzenie „zakazu zatrzymywania się” na ul. Jaskółczej (po stronie północnej);
- ruch jednokierunkowy na ul. Kossaka (odcinek pomiędzy skrzyżowaniem
z ul. Gnieźnieńską a skrzyżowaniem z ul. Żwirki i Wigury; dopuszczony kierunek ruchu Gnieźnieńska-Żwirki i Wigury); - wprowadzenie „zakazu zatrzymywania się” na ul. Kossaka (po stronie południowej).
Termin obowiązywania organizacji ruchu: 31.10.2026 roku od godz. 20:00 do 02.11.2026 roku do godz. 01:00.
Cmentarz przy ul. Chojnickiej:
- wprowadzenie „zakazu zatrzymywania się” na ul. Wiejskiej (po obu stronach jezdni, odcinek od skrzyżowania z ul. Chełmżyńską do skrzyżowania z ul. Deszczową).
Termin obowiązywania organizacji ruchu: 31.10.2026 roku od godz. 20.00 do 02.11.2026 roku do godz. 01.00
Cmentarz przy ul. Toruńskiej:
- wprowadzenie „zakazu zatrzymywania się” na ul. Władysława Bełzy (po stronie południowej, odcinek od skrzyżowania z ul. Cienistą do skrzyżowania z ul. Spokojną).
Termin obowiązywania organizacji ruchu: 31.10.2026 roku od godz. 20:00 do 02.11.2026 roku do godz. 01:00.
Cmentarz przy ul. Wiślanej:
- wprowadzenie „zakazu zatrzymywania się” na ul. Fordońskiej (jezdnia południowa, odcinek od skrzyżowania z ul. Kapliczną do skrzyżowania z ul. Wiślaną), ul. Wiślanej (po stronie wschodniej) oraz na ul. Więcka (po stronie południowej i północnej na całej długości);
- wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na ul. Wiślanej (odcinek od skrzyżowania
z ul. Fordońską do skrzyżowania z ul. Więcka; dopuszczony kierunek ruchu od
Fordońskiej w stronę cmentarza) oraz ul. Więcka (odcinek od skrzyżowania
z ul. Wiślaną do skrzyżowania z ul. Skandynawską; dopuszczony kierunek ruchu Wiślana - Skandynawska); - wyznaczenie miejsc parkingowych na ul. Wiślanej ze sposobem parkowania równolegle do krawężnika (odcinek od posesji nr 4 do ul. Więcka);
- czasowa likwidacja ścieżek rowerowych;
- wprowadzenie alternatywnego objazdu dla ul. Fordońskiej ulicami: Przemysłową, Witebską, Wyszogrodzką.
Termin obowiązywania organizacji ruchu : 31.10.2026 roku od godz. 22:00 do 02.11.2026 roku do godz. 01:00.
Cmentarz przy ul. Artyleryjskiej i ul. Ludwikowo:
Etap I
- wprowadzenie nakazu skrętu w prawo z ul. Rynkowskiej w ul. Pileckiego.
Termin obowiązywania organizacji ruchu: 30.10.2026 roku od godz. 04:00 do 31.10.2026 roku do godz. 22:00.
Etap II
- utrzymanie „zakazu zatrzymywania się” na ul. Artyleryjskiej,
- czasowa likwidacja ścieżki rowerowej na ul. Pileckiego, ul. Artyleryjskiej, ul. Zaświat
i ul. Zygmunta Augusta, - wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na ul. Rynkowskiej (dopuszczony kierunek ruchu Pileckiego-Putza),
- wprowadzenie „zakazu zatrzymywania się” na ul. Rynkowskiej (po stronie zachodniej na odcinku od skrzyżowania z ul. Pileckiego do wjazdu na cmentarz, po stronie wschodniej od wjazdu na cmentarz do ul. Putza),
- wprowadzenie „zakazu postoju” (po stronie wschodniej od końca oznakowania poziomego w postaci linii podwójnej ciągłej do wjazdu na cmentarz),
- wyznaczenie miejsc parkingowych na ul. Rynkowskiej ze sposobem parkowania równolegle do krawężnika (po stronie zachodniej odcinek od wjazdu na cmentarz do ul. Putza),
- wprowadzenie „zakazu zatrzymywania się” na ul. Putza (po obu stronach jezdni);
- wprowadzenie „zakazu zatrzymywania się” na ul. Ludwikowo (po obu stronach jezdni, odcinek od ul. Putza do linii lasu),
- wyłączenie z ruchu odcinka ul. Ludwikowo od ul. Putza do wjazdu do PESY;
- wyznaczenie jednokierunkowego objazdu lasem dla pojazdów wyjeżdżających
z obszaru przy cmentarzu przy ul. Rynkowskiej, - wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na ul. Skromnej (dopuszczony kierunek ruchu Powstańców Warszawy-Powstania Listopadowego).
Termin obowiązywania organizacji ruchu: 31.10.2026 roku od godz. 22:00 do 02.11.2026 roku do godz. 01:00.
Cmentarz przy ul. Stawowej:
- wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na ul. Lotników (dopuszczony kierunek ruchu Stawowa-Czerwonego Krzyża) oraz „zakazu zatrzymywania się” po stronie zachodniej,
- wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na ul. Ostroroga (dopuszczony kierunek ruchu Władysława IV- Lotników).
Termin obowiązywania organizacji ruchu: 31.10.2026 roku od godz. 20.00 do 02.11.2026 roku do godz. 01.00
Cmentarz przy ul. Wyszyńskiego:
- utrzymanie „zakazu zatrzymywania się” po wschodniej stronie łącznicy Modrzewiowej z wyłączeniem zatoki parkingowej przy Kościele.
Termin obowiązywania organizacji ruchu: od 30.10.2026 roku od godz. 20:00 do 02.11.2026 roku do godz. 24:00.
Dodatkowo na potrzeby komunikacji publicznej zostanie udostępniona nieczynna do tej pory zatoka autobusowa przy skrzyżowaniu ulic Sułkowskiego–Modrzewiowa. Zorganizowany przystanek będzie funkcjonował w dniach 30.10.2026 roku od godz. 08:00 do 03.11 2026 roku do godz. 24.00. W związku z powyższym parkowanie w tym miejscu będzie w tym czasie niemożliwe.
Z uwagi na bezpieczeństwo prosimy o bezwzględne stosowanie się do tymczasowego oznakowania oraz poleceń służb porządkowych regulujących ruch w obrębie wskazanych cmentarzy.
 Cmentarz Artyleryjska Ludwikowo_2026.pdf | [ ] | 186 kB |
| Cmentarz Chojnicka_2026.pdf | [ ] | 92 kB |
| Cmentarz Grunwaldza_2026.pdf | [ ] | 61 kB |
| Cmentarz Kcyńska Jaskółcza_2026.pdf | [ ] | 92 kB |
| Cmentarz Stawowa_2026.pdf | [ ] | 107 kB |
| Cmentarz Toruńska_2026.pdf | [ ] | 86 kB |
| Cmentarz Wiślana_2026.pdf | [ ] | 114 kB |
| Wyszyńskiego Modrzewiowa_2026.pdf | [ ] | 62 kB |
- Details
Na pętli ustawiono wszystkie nowe słupy trakcyjne i trakcyjno-oświetleniowe, wykonano znaczną część instalacji podziemnych, rozebrano stary budynek socjalny, a wykonawca przygotowuje się do rozwieszania sieci trakcyjnej. Dzięki tej inwestycji linie kursujące do Myślęcinka będą miały własne perony, a cała infrastruktura zostanie dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
Trwa montaż i betonowanie kolejnych fragmentów torów, kończone są prace związane z uzbrajaniem słupów oraz przygotowywana jest infrastruktura zasilająca i sterująca całkowicie nowym systemem zwrotnic. Równolegle prowadzone są roboty przy nawierzchniach, odwodnieniu i zapleczu dla motorniczych. Dzięki temu kolejne branże mogą płynnie przejmować front robót, bez zatrzymywania pozostałych prac.
- Rozwieszenie sieci trakcyjnej będzie dla nas symbolicznym i technicznym przełomem. Zaczynaliśmy od całkowitej rozbiórki starego układu, a dziś mamy już wyraźnie ukształtowaną nową pętlę i przygotowujemy ją do zasilenia. To moment, w którym wszystkie dotychczas prowadzone branże zaczynają łączyć się w jeden funkcjonalny system – mówi Maciej Gozdowski, kierownik budowy z firmy Balzola Polska.
Po przebudowie pętla zyska trzy perony początkowe i dwa końcowe, dzięki czemu linie kursujące w kierunku Myślęcinka będą mogły korzystać z własnych stanowisk. Cała infrastruktura zostanie dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i obsługi nowoczesnego taboru. Ważnym elementem inwestycji będą zielone torowiska ,wiaty przystankowe i rowerowa z roślinnością na dachach oraz systemy smarowania szyn na łukach w celu zminimalizowania hałasu.
Najbliższe tygodnie będą podporządkowane rozwieszaniu i przygotowaniu sieci trakcyjnej, domykaniu układu torowego oraz wykonywaniu nawierzchni. Jednocześnie kontynuowane będą prace instalacyjne i wykończeniowe w budynku socjalnym, montaż wyposażenia przystankowego oraz wykonanie zielonych fragmentów torowiska. Po zakończeniu robót budowlanych rozpoczną się kontrole, testy poszczególnych systemów i odbiory techniczne.
- Najważniejsze jest teraz właściwe skoordynowanie robót torowych, trakcyjnych, drogowych i instalacyjnych. Każdy z tych elementów musi być gotowy we właściwym momencie, bo dopiero po ich połączeniu będziemy mogli przejść do prób i odbiorów. Przed nami intensywna końcówka, ale również etap, na którym efekt wielu miesięcy pracy będzie coraz bardziej widoczny – wyjaśnia Maciej Gozdowski.
Równolegle z robotami sieciowo-torowymi prowadzone będą prace związane z zagospodarowaniem terenu, w tym wykonaniem nasadzeń, oraz roboty wykończeniowe i instalacyjne w budynku zaplecza dla motorniczych. Zakres obejmie również ułożenie warstwy ścieralnej nawierzchni jezdni na ul. Rekreacyjnej, stanowiącej końcową warstwę konstrukcji drogowej.
Zgodnie z obecnym harmonogramem realizacja inwestycji powinna zakończyć się pod koniec tego roku. Zmodernizowana pętla poprawi komfort pasażerów, usprawni obsługę linii do Myślęcinka i stworzy bardziej dostępny, bezpieczny oraz przyjazny środowisku węzeł komunikacyjny. Wartość kontraktu to prawie 16 milionów złotych. Projekt wykonała firma Cone Amg. Inwestycję finansujemy z wykorzystaniem pozyskanych przez Bydgoszcz Funduszy Europejskich na Klimat, Infrastrukturę i Środowisko.
- Details
Wkrótce rozpoczniemy remont ul. J. Pestalozziego na osiedlu Skrzetusko. W ramach inwestycji jezdnia zyska nową nawierzchnię. Zadanie zostało wybrane przez mieszkańców w ramach Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego. Wcześniej w tej okolicy uporządkowaliśmy parkowanie i zbudowaliśmy parking.
Remont swoim zakresem obejmuje:
- frezowanie istniejącej nawierzchni,
- wykonanie warstwy wiążącej,
- ułożenie siatki szklano-węglowej,
- wykonanie warstwy ścieralnej.
Odbiory planujemy jeszcze w tym roku. Zadanie do realizacji wybrali mieszkańcy w głosowaniu na Bydgoski Budżet Obywatelski.
W ubiegłym roku wraz ze zmianami w Strefie Płatnego Parkowania uporządkowaliśmy organizację ruchu w tej części osiedla. Wcześniej wybudowany został też parking pomiędzy Zespołem Szkół Budowlanych a marketem. To zadanie również zrealizowano w ramach BBO.
Warto wiedzieć
W tegorocznym budżecie Miasto na remonty i modernizacje ulic zabezpieczyło 15 mln zł. Kolejne ponad 15 mln zabezpieczone zostało m.in. na przebudowę ulic Podmiejskiej i Srebrnej na Osowej Górze. W ostatnich miesiącach przeprowadziliśmy remont m.in. ul. Wyzwolenia (od ul. Bydgoskiej do Pielęgniarskiej) i ul. Geodetów (od ul. Wyzwolenia do ul. Gen. Andersa) oraz ul. Poznańskiej. Zbliżają się do końca prace związane z wymianą nawierzchni na ul. Kamiennej. W najbliższych dniach, przy sprzyjających warunkach atmosferycznych, wykonane zostanie tam oznakowanie poziome.
- Details
Torowisko na przebudowywanym odcinku jest już prawie gotowe, a wykonawca rozpoczął prace związane z rozwieszaniem sieci trakcyjnej. Powstaje także nowe skrzyżowanie ulic Toruńskiej, Spornej i Kieleckiej z dwoma jezdniami, bezpiecznymi przejściami dla pieszych oraz wygodnymi drogami rowerowymi. Dzięki inwestycji cała trasa do Łęgnowa będzie obsługiwana przez nowoczesny tabor niskopodłogowy. Projekt uwzględnia też duży pakiet nasadzeń i niestandardowe rozwiązania w celu ochrony najcenniejszych drzew.
Wykonywane prace związane są z trzecim i już ostatnim etapem modernizacji torowiska na ulicy Toruńskiej i dotyczą odcinka od ul. Równej do pętli Stomil. Torowisko jest gotowe w 90 procentach, a do wykonania pozostało obsypanie torów tłuczniem, podbicie i regulacja. Rozpoczęło się też rozwieszanie sieci trakcyjnej.
Po zakończeniu robót drogowych na skrzyżowaniu ulic Toruńskiej, Spornej i Kieleckiej rozpoczną się prace związane z ułożeniem na tym odcinku torowiska. W tej lokalizacji powstaje nowe skrzyżowanie z dwiema jezdniami, przejściami dla pieszych oraz drogami rowerowymi. Utrudnienia w tym rejonie powinny zakończyć się jeszcze w tym roku. Ponadto trwają prace związane z przebudową kanalizacji sanitarnej, deszczowej, teletechnicznej oraz elektrycznej. Powstają również perony autobusowe i tramwajowe.
Wykonawcę czeka jeszcze dobudowanie brakującego odcinka drogi pieszo-rowerowej w sąsiedztwie dębu „Bartek”, który jest pomnikiem przyrody. W celu ochrony systemu korzeniowego powstanie ścieżka w formie pomostu ponad korzeniami drzewa. Konstrukcja zostanie zbudowana ze stalowych rur, na których ułożone zostaną kolejne warstwy takie jak geowkłóknina separacyjno-filtracyjna, podbudowa i betonowe płyty. Rozwiązanie jest zgodne z Bydgoskimi Standardami Zieleni.
Wykonawca pracuje nad sfinalizowaniem podstawowych robót do końca tego roku. Harmonogram dopuszcza też prowadzenie ostatnich prac wiosną przyszłego roku. Przypominamy, że zleciliśmy wykonawcy - firmie Trakcja S.A. prace dodatkowe (m.in. usuwanie kolizji z płycej położonym gazociągiem, wzmocnienie konstrukcji budynku podstacji oraz dostosowanie peronów do nowych przepisów, które weszły w życie już po podpisaniu umowy).
Europejski projekt, trzy etapy
Przebudowa ul. Toruńskiej to jedna z największych inwestycji związanych z modernizacją torowisk w Bydgoszczy. Została podzielona na 3 etapy:
- W pierwszej kolejności zmodernizowaliśmy m.in. torowisko pomiędzy Rondem Toruńskim i ul. Spokojną. Ten etap jest zakończony.
- Zakończyły się także prace realizowane przy rozbudowie infrastruktury pomiędzy ul. Kazimierza Wielkiego i ul. Równą.
- Wykonawca obecnie pracuje na odcinku pomiędzy ul. Równą i pętlą Stomil.
Wszystkie trzy etapy uwzględniają nasadzenia. Łącznie zasadzimy ponad 400 drzew i prawie 700 krzewów.
Koszt modernizacji całości torowiska przy ulicy Toruńskiej to ponad 131 mln zł. Na realizację inwestycji Miasto pozyskało dofinansowanie z Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza na lata 2021-27 w kwocie prawie 34 mln zł. Po zakończeniu wszystkich prac cała trasa do Łęgnowa będzie mogła być obsługiwana przez nowoczesny tabor niskopodłogowy.
