Aktualności
- Details
Rozpoczynające się w środę (19 sierpnia) prace będą polegały na wykonaniu „przeplotki” pomiędzy jezdniami ul. L. Solskiego, która będzie wykorzystywana w kolejnych etapach i pozwoli na utrzymanie przejezdności podczas budowy poszczególnych części układu drogowo-torowego. W ramach całego zadania powstaną między innymi tramwajowa trasa, rowerowe drogi, chodniki i parki kieszeniowe, przebudowane zostaną również ulice.
To jedna z największych inwestycji związanych z rozwojem komunikacji publicznej w ostatnich latach. W środę (19 sierpnia) rozpoczną się prace związane z wykonaniem „przeplotki”na wysokości ul. L.Solskiego 5, czyli tymczasowego połączenia pomiędzy jezdniami, które będzie wykorzystywane w kolejnych etapach do przełożenia ruchu z jednej jezdni na drugą oraz do utrzymania przejezdności podczas budowy poszczególnych części układu drogowo-torowego. Podczas tych robót będą występowały miejscowe zawężenia oraz wygrodzenia, wprowadzone zostanie również ograniczenie prędkości.
Wygrodzony zostanie również teren wokół budynku przeznaczonego do rozbiórki przy ulicy Bielickiej 22. Na czas tych robót przewidziano zamknięcie fragmentu chodnika, miejscowe zajęcie pasów ruchu oraz wprowadzenie ograniczenia prędkości na ulicy Bielickiej. Ruch pieszy na wyłączonych odcinkach będzie odbywać się chodnikiem po drugiej stronie ulicy lub pobliskimi chodnikami. O kolejnych etapach prac będziemy informować w następnych komunikatach.
Zielone torowisko, kieszeniowe parki i rowerowe drogi
Budowa nowej linii tramwajowej na Szwederowo to oprócz gruntownej modernizacji torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej największa inwestycja związana z rozwojem komunikacji publicznej w Bydgoszczy. Jej wartość szacowana jest na ponad 100 mln złotych. Częścią tego zadania jest również przebudowa ulic, budowa pętli autobusowo-tramwajowej, rowerowych dróg, chodników, parków kieszeniowych, a także duży pakiet nasadzeń, obejmujący ponad 200 drzew oraz 4 tys. krzewów. Nowością będzie m.in. zielone torowisko. Przestrzeń pomiędzy szynami zajmie odporny na trudne warunki rozchodnik. W ramach zadania przewidziano zastosowanie tzw. „zielonych wiat przystankowych” dostosowanych wizualnie oraz funkcjonalnie do infrastruktury przystankowej w Bydgoszczy, z dodatkowymi elementami w postaci konstrukcji wsporczej dla roślin pnących oraz dachu dostosowanego do obsadzenia sukulentami. Przestrzeń pomiędzy torowiskiem i jezdnią zamiast standardowych trawników zabezpieczymy pod kwietne łąki.
Zadanie jest realizowane przy wykorzystaniu zdobytego przez Miasto dofinansowania z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko, w kwocie ponad 63,5 mln zł. Projekt poddaliśmy konsultacjom społecznym. Realizacja inwestycji zajmie około dwóch lat. Wykonawcą zostało konsorcjum firm Mirbud oraz Kobylarnia.
Inwestycja w liczbach:
- Wartość kontraktu: 107,2 mln zł
- Dofinansowanie europejskie FENIKS – 63,58 mln zł
- Gwarancja na roboty budowlane – 8 lat
- Gwarancja na roboty dotyczące zieleni - 5 lat
- Długość pojedynczego toru – 3,64 km
- Liczba drzew do zasadzenia – 208
- Liczba krzewów – ponad 4 tysiące
- Nowe łąki kwietne - 3210 m2
- Details
Trwa kompleksowe odnawianie oznakowania poziomego na terenie miasta. Prace prowadzone są równocześnie na osiedlowych ulicach oraz głównych drogach. Wcześniej odnowiliśmy „koperty” dla pojazdów osób z niepełnosprawnością oraz oznakowanie w Strefie Płatnego Parkowania. Działania te poprawiają komfort jazdy oraz bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego.
Odświeżamy oznakowanie poziome. Prace rozpoczęliśmy wiosną od oznakowania poziomego miejsc parkingowych dla pojazdów osób z niepełnosprawnościami oraz tych znajdujących się w Strefie Płatnego Parkowania. Następnie kompleksowo odnawiamy oznakowanie poziome na osiedlowych skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych. Prace zostały już zrealizowane między innymi na Kapuściskach oraz Okolu.
Jednocześnie rozpoczęło się również odnawianie oznakowania poziomego na głównych ulicach. Prace będą prowadzone między innymi na rondach Toruńskim, Jagiellonów i im. dr S. Buxakowskiego, a także na ulicach M. Skłodowskiej-Curie i W. Pileckiego.
Doświetlamy przejścia dla pieszych
Cały czas realizujemy pakiet zadań, które poprawiają bezpieczeństwo na ulicach miasta. W tym roku podpisaliśmy umowę na zaprojektowanie doświetlenia kolejnych 35 przejść dla pieszych. Obecnie trwają prace projektowe, a jesienią będziemy zlecać montaż w terenie. Takie działania w ostatnich latach pomogły ograniczyć liczbę wypadków na bydgoskich ulicach. Na wszystkie inwestycje związane z bezpieczeństwem w budżecie miasta zabezpieczonych jest prawie 60 mln zł.
Kolejne działania, zmierzające do zwiększenia bezpieczeństwa ruchu drogowego na terenie miasta, uzgadniane są na spotkaniach Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. W zespole znajdują się przedstawiciele Miasta, ZDMiKP, Policji i Straży Miejskiej, społecznicy oraz specjaliści akademicy związani z tematyką BRD.
- Details
Piątek, 14 sierpnia, będzie dniem wolnym od pracy w siedzibie Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy przy ul. Toruńskiej 174a. Pozostałe kasy biletowe oraz Biuro Strefy Płatnego Parkowania będą w tym dniu czynne w standardowych godzinach.
Piątek, 14 sierpnia, będzie dniem wolnym od pracy w siedzibie Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy przy ul. Toruńskiej 174a – za Święto Wojska Polskiego przypadające w sobotę (15 sierpnia). Oznacza to, że nieczynne będą również mieszczące się pod tym adresem kasa biletowa oraz Centrum Obsługi Klienta.
Godziny otwarcia kas biletowych w piątek, 14 sierpnia 2026 r.
- kasa biletowa i Centrum Obsługi Klienta – ul. Toruńska 174a – nieczynne
- kasa biletowa – ul. Zygmunta Augusta 10 – czynna w godzinach od 7:00 do 16:30
- kasa biletowa – ul. Modrzewiowa 19 – czynna w godzinach od 8:30 do 15:30
Godziny otwarcia Biura Strefy Płatnego Parkowania w piątek 14 sierpnia 2026 r.
Biuro Strefy Płatnego Parkowania – ul. Zygmunta Augusta 10 – czynne od 8:00 do 17:00
- Details
W czwartek (13 sierpnia) rozpocznie się remont ulicy Poznańskiej na odcinku od Wełnianego Rynku do ul. Chwytowo. W ramach tej inwestycji zostanie również wydzielony pas rowerowy, który połączy już istniejącą infrastrukturę dla jednośladów. Wymianę nawierzchni zaplanowano także na ulicy Geodetów na odcinku od ulicy Wyzwolenia do Andersa. W tym roku na remonty i przebudowy ważnych ulic Miasto zabezpieczyło około 30 mln zł.
Rozpoczynają się zapowiadane wcześniej prace związane z wymianą nawierzchni na ulicy Poznańskiej. W zakres zadania wchodzą między innymi:
- frezowanie istniejącej nawierzchni,
- regulacja krawężników,
- ułożenie siatki szklano-węglowej,
- wykonanie nowych warstw nawierzchni,
- regulacja wpustów i studzienek kanalizacji deszczowej,
- wykonanie trwałego oznakowania poziomego (grubowarstwowego).
W ramach tej inwestycji na jezdni zostanie również wydzielony pas rowerowy od skrzyżowania z ulicą św. Trójcy do już istniejącej infrastruktury rowerowej na wysokości ulicy Chwytowo. O takie rozwiązanie apelowali rowerzyści.
Wykonawcą prac została inowrocławska spółka INODROG sp. z o.o., która w ubiegłym roku sprawnie przeprowadziła remont Alei Jana Pawła II. Planowo prace na ulicy Poznańskiej powinny zakończyć się we wrześniu. Roboty będą prowadzone pod ruchem przy połówkowym zamknięciu jezdni.
Po ścieżce czas na jezdnię
Na osiedlu Terenów Nadwiślańskich w czwartek (13 sierpnia) rozpoczynamy natomiast remont ul. Geodetów. Prace prowadzone będą na ok. 600-metrowym odcinku od ul. Wyzwolenia do ronda u zbiegu z ulicą gen. W. Andersa. Zakres robót obejmuje ułożenie nowych warstw nawierzchni i regulację studzienek. Prace prowadzone będą pod ruchem wahadłowym w sposób połówkowy. Wykonawcą została firma INODROG sp. z.o.o. Zakończenie prac planowane jest w ciągu miesiąca.
W poprzednich latach na tym odcinku ulicy Geodetów powstało bezpieczne, wyniesione przejście dla pieszych oraz droga dla pieszych i rowerów, która jest elementem Wielkiej Pętli Fordonu. W tym roku w tej części Fordonu powstały natomiast drogi rowerowe wzdłuż ul. Sudeckiej i Wyzwolenia. Planowane są kolejne inwestycje.
