Aktualności
- Details
Przyspieszamy wymianę ulicznych latarni. Trwa przetarg na kompleksową przebudowa istniejącej infrastruktury oświetlenia drogowego na osiedlach: Myślęcinek, Leśne, Okole, Wiczak - Jary, Błonie i części osiedla Flisy. To około 3 tysięcy punktów świetlnych. Wzdłuż ulic ułożymy nowe okablowanie, zamontujemy estetyczne słupy i wyposażymy je w energooszczędne, oprawy LED. Zadanie finansujemy wykorzystując fundusze europejskie z Krajowego Planu Odbudowy.
Ogłoszony przetarg obejmuje wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej, uzyskanie pozwoleń a następnie przebudowę oświetlenia. Z ulic znikną stare betonowe słupy, ze starymi. Często psującymi się oprawami, które zużywają dużo energii. Zostaną zastąpione nowymi latarniami z energooszczędnymi oprawami LED. Całe miasto zostało podzielone na 11 sektorów. Prace zlecamy w trzech obszarach obejmujących osiedla: Myślęcinek, Leśne, Bielawy, Okole, Wilczak - Jary, Błonie i wschodnią część osiedla Flisy. Zakres inwestycji obejmuje wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej realizację robót budowlanych związanych z przebudową i unowocześnieniem oświetlenia drogowego.
Celem jest ujednolicenie infrastruktury oświetlenia na całej długości objętych inwestycją odcinków dróg, poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego, zwiększenie efektywności energetycznej oraz ograniczenie kosztów eksploatacyjnych infrastruktury oświetleniowej. Nowoczesne oprawy pozwalają ograniczyć zużycie energii o około 60%, a także koszty serwisowania urządzeń o około 75%. Zadanie obejmie w szczególności:
- budowę nowych słupów oświetleniowych, wysięgników oraz opraw oświetleniowych LED w obszarze obecnie oświetlanym przez oświetlenie ENEA (około 3 tysięcy punktów świetlnych)
- doświetlenie przejść dla pieszych,
- budowę i modernizację linii kablowych zasilających,
- modernizację oświetlenia zlokalizowanego pod obiektami inżynierskimi oraz na obiektach mostowych.
Po podpisaniu umowy prace projektowo-budowlane i odbiory zajmą około 2,5 roku. Na przełomie tego i przyszłego roku zlecimy prace budowlane w kolejnym sektorze. Wcześniej zleciliśmy prace m.in. w części Śródmieścia, na terenie Bydgoskiego Parku Przemysłowo-Technologicznego i wzdłuż ulic Fordońskiej.
Koszty dokumentacji projektowej pokrywamy z projektu BYDGOSZCZ ENERGY dofinansowanego w 90% z instrumentu ELENA przygotowanego przez Europejski Bank Inwestycyjny a współfinansowanego przez program Unii Europejskiej Horyzont 2020. Realizację robót budowlanych finansujemy natomiast w oparciu o preferencyjną pożyczkę ze środków Krajowego Planu Odbudowy. Po 2029 roku Bydgoszcz będzie posiadała własne, nowoczesne, energooszczędne oświetlenie uliczne z pełną możliwością nadzoru, kontroli i regulacji natężenia oświetlenia. Wartość całego projektu szacujemy na ponad 200 mln zł.
- Details
Ulica Dożynkowa będzie kolejną na Miedzyniu, która zostanie utwardzona płytami ażurowymi. Właśnie trwa przetarg na wyłonienie wykonawcy tego zadania. Twardą nawierzchnię zyskują również ulice Cedrowa, Żubrowa i Koszykowa, które również znajdują się na tym osiedlu.
Ogłosiliśmy przetarg na wyłonienie wykonawcy prac związanych z utwardzeniem ulicy Dożynkowej. Nawierzchnia zostanie wykonana z płyt ażurowych, a część przeznaczona dla pieszych z kostki betonowej. Projekt zakłada również wybudowanie kanalizacji deszczowej oraz miejsc parkingowych z geokraty. Realizacja inwestycji zajmie około trzech miesięcy.
Pod koniec września podpisaliśmy umowę na utwardzenie trzech innych ulic na Miedzyniu. Rozpoczęliśmy już prace na ulicach Cedrowej i Żubrowej, a w kolejnym etapie roboty obejmą ul. Koszykową. Realizacja tych zadań zakończy się wiosną przyszłego roku.
Warto wiedzieć
Dzięki zainicjowaniu kilku zróżnicowanych programów wspierających utwardzanie ulic, wykorzystaniu technologii odpowiednich dla różnych dróg i skutecznemu pozyskiwaniu funduszy zewnętrznych zdecydowanie przyspieszyliśmy prace. W ostatnich latach liczba mieszkańców zameldowanych przy ulicach gruntowych zmniejszyła się o połowę. W tegorocznym budżecie miasta na Program utwardzania ulic gruntowych zarezerwowano prawie 40 milionów złotych. W tym roku twardą nawierzchnię zyskały między innymi ulice Kotwicowa, Krzywa, Gęsia, Agrestowa i Gniewkowska.
- Details
Estetyczne przeszklone ogródki zimowe będą ozdobą Starego Rynku i okolicznych uliczek przez kolejne miesiące. Właśnie trwa montaż pierwszych z nich. Wnioski o dzierżawę terenu nadal można składać.
Na Starym Rynku oraz na staromiejskich uliczkach pojawiają się już pierwsze zimowe, dogrzewane i osłonięte ogródki, które będą działać do wiosny.
Nadal można składać wnioski o dzierżawę terenu. Wzorem ubiegłych lat utrzymujemy preferencyjne stawki dla dzierżawców:
- 0,50 zł za 1m² za dzień dla prowadzących ogródki zimowe ze sprzedażą alkoholu,
- 0,10 zł za 1m² za działalność ogródków nieprowadzących sprzedaży alkoholu.
Do tej pory złożonych zostało 16 wniosków o podpisanie umowy na dzierżawę terenu pod ogródki na terenie miasta.
Najlepsze standardy
Warto przypomnieć, że standardy estetyczne ogródków sezonowych zostały wypracowane przez Plastyka Miejskiego podczas rewitalizacji Starego Rynku. Forma ogródka musi być maksymalnie lekka i stylistycznie dopasowana do miejsca, szczególnie do historycznej części miasta. Użyte stoliki i krzesła powinny być w charakterze mebli kawiarnianych. Zakazane jest używanie wszelkich plastikowych, nietrwałych i nieestetycznych rozwiązań. W związku z powyższym, przed wystąpieniem z wnioskiem do ZDMiKP, należy uzyskać pozytywną opinię Plastyka Miejskiego.
- Details
Kończą się już prace związane z budową przystanku wiedeńskiego w kierunku centrum miasta, zlokalizowanego na wysokości ul. Gdańskiej 125. Powstaje też nowe przejście dla pieszych, a wykonawca w tym tygodniu rozpocznie roboty związane z przystankiem w kierunku Myślęcinka. Jednocześnie trwa również kompleksowy remont torowiska na osiedlu Leśnym.
Trwają prace przy realizacji przystanków wiedeńskich przy ulicy Gdańskiej. Zadanie realizowane jest przez grudziądzką firmę Budowlano-Drogową Prasbet w systemie „zaprojektuj i wybuduj”. Kończą się już roboty związane z budową przystanku w kierunku centrum miasta, który zlokalizowany jest na wysokości ul. Gdańskiej 125. W ramach zadania powstaje również przejście dla pieszych na wysokości posesji przy ul. Gdańskiej 135, za nowo wybudowanym wlotem do Akademii Muzycznej. W tym tygodniu rozpoczną się natomiast prace związane z przystankiem wschodnim, który będzie zlokalizowany na wysokości posesji numer 120 i będzie prowadził w kierunku Leśnego Parku Kultury i Wypoczynku. Rozwiązania projektowe przy tej części inwestycji są skoordynowane z kończącymi się niebawem pracami związanymi z budową ulicy prof. R. Sucheckiego, czyli drogi dojazdowej do kampusu Akademii Muzycznej.
Zadanie na ulicy Gdańskiej obejmuje także wykonanie elementów kanalizacji deszczowej, sieci elektroenergetycznej i oświetleniowej. Wszystkie prace związane z budową nowej pary przystanków wiedeńskich według harmonogramu powinny zakończyć się w grudniu. Ich koszt to ponad 1,4 mln zł.
Rozbudowa pętli oraz remont torowiska
Przygotowany plan tegorocznych inwestycji i remontów został tak opracowany, aby prace były jak najmniej uciążliwe dla mieszkańców oraz pasażerów transportu publicznego i wykorzystywały trwające już wyłączenia torowe. Obecnie trwa rozbudowa pętli Las Gdański, a także kompleksowy remont torowiska na ulicy Gdańskiej. Na ul. Gdańskiej na odcinku od pętli tramwajowej do wiaduktu oraz na odcinku od ul. Modrzewiowej do ul. Powstańców Warszawy zostało już ułożone 
torowisko i trwają prace związane z podbijaniem toru. Natomiast na odcinku pomiędzy ul. Powstańców Warszawy a ul. Kamienną trwa przebudowa przejazdów drogowo-torowych. Dodatkowo na odcinkach pomiędzy przejazdami rozkładane są podkłady oraz szyny. Planowany termin zakończenia tych robót to grudzień tego roku.
Bezpieczne przystanki w Bydgoszczy
W Bydgoszczy mamy już trzy typowe przystanki wiedeńskie, czyli takie, które jednocześnie ułatwiają dostęp do pojazdów komunikacji publicznej (przez odpowiedni wysoki peron) oraz umożliwiają samochodom przejechanie po nich. Jeden znajduje się przy Placu Teatralnym, a dwa są umiejscowione pomiędzy ulicami J. Zamoyskiego i J. Chodkiewicza. Przystanki znajdujące się przy Placu Wolności (antyzatoki) oraz przy Placu Praw Kobiet (wyniesione chodniki) pozwalają na bezpieczne wsiadanie do tramwaju z poziomu chodnika, dlatego są nazywane bezpiecznymi przystankami.
Oprócz powstających właśnie przystanków wiedeńskich, które ułatwią dojazd do Akademii Muzycznej, w przyszłości zakładamy realizację 2 kolejnych na ulicy Gdańskiej na wysokości Polskiego Radia.
Przystanek wiedeński w praktyce
Podwyższony fragment ulicy nadal pozostaje jezdnią. Gdy na przystanku nie ma tramwaju, jeżdżą nią samochody. Kierowcy nie mogą jedynie w tym miejscu zmienić pasa ruchu. Pasażerowie oczekując na przyjazd tramwaju powinni przebywać na chodniku. Za linią rozgraniczającą teren przystanku i rampy stanowiącej część jezdni. Nie wolno wchodzić na jezdnię, którą jeżdżą samochody - można to zrobić dopiero wtedy, gdy na przystanek wjedzie i zatrzyma się pojazd komunikacji miejskiej. Przypominamy, że w momencie, gdy tramwaj znajduje się na przystanku kierowcy mają zakaz wjazdu na wzniesienie - powinni umożliwić wysiadanie i wsiadanie pasażerom komunikacji miejskiej.
