Aktualności komunikacyjne
Cztery nowe bilety w komunikacji miejskiej
Uchwałą Rady Miasta Bydgoszczy od 1 lutego 2025 roku w sprzedaży pojawią się nowe rodzaje biletów. Jest to odpowiedź na potrzeby mieszkańców oraz ciągle zwiększającą się ofertę kulturalną i rozrywkową w mieście.
Nowością będą dwa bilety weekendowe, ważne od godz. 12 w piątek do godziny 6 rano w poniedziałek. Cena biletu normalnego będzie wynosiła 20 zł, a ulgowego 10 zł. Bilet weekendowy rodzinny, z którego będzie mógł skorzystać jeden lub oboje rodziców oraz co najmniej jedno dziecko w wieku od 4 do 16 lat, będzie kosztował 34 zł.
Wprowadzone zostaną również dwa elektroniczne bilety okresowe na okaziciela, dostępne w systemie Bydgoskiej Karty Miejskiej. Bilet siedmiodniowy będzie kosztował 51,60 zł, a czternastodniowy 94,60.
Bilet przez aplikację
W Bydgoszczy bilet za przejazd można opłacić za pomocą karty płatniczej w pojeździe lub poprzez jedną z pięciu aplikacji na telefon. W tym drugim przypadku, wystarczy pobrać ze sklepu (Google Play; App Store) bezpłatną aplikację: Mint Mobile Bydgoszcz (operator Mennica Polska), zBiletem (operator Infospread Polska Sp. zo.o.), SkyCash, Jakdojadę lub MPay. Odnotowuje się tendencję wzrostową w sprzedaży biletów elektronicznych.
Jednocześnie na ostatniej sesji Rady Miasta Bydgoszczy radni zadecydowali, że obowiązujące ceny biletów komunikacji miejskiej pozostaną bez zmian.
- 3,80 zł za jednorazowy bilet normalny (1,90 ulgowy),
- 3 zł za bilet 20-minutowy (1,5 zł ulgowy),
- 4,80 zł za bilet godzinny normalny (2,40 ulgowy),
- 12 zł za bilet dobowy,
- 34 zł za bilet pięciodobowy (17 zł ulgowy)
- 80 zł za bilet sieciowy 14-dniowy ważny w I strefie na liniach dziennych (40 zł ulgowy)
- 92 zł za bilet sieciowy 14-dniowy ważny w I i II strefie na liniach dziennych i nocnych (46 zł ulgowy)
- 90 zł za bilet miesięczny lub 30-dniowy ważny w I strefie na linii dziennej lub nocnej (45 zł ulgowy)
- 98 zł za bilet miesięczny lub 30-dniowy ważny w I i II strefie na linii dziennej lub nocnej (49 zł ulgowy),
- 108 zł za bilet sieciowy na linie dzienne (54 zł ulgowy),
- 112 zł za bilet sieciowy na linie dzienne i nocne ważny w I strefie (56 zł ulgowy),
- 148 zł za bilet sieciowy na linie dzienne i nocne ważny w I i II strefie (74 zł ulgowy),
- 10 zł za bilet sieciowy na linie dzienne dla Malucha oraz uczniowski
- 314 zł za bilet sieciowy 90-dniowy ważny w I strefie na liniach dziennych i nocnych (157 zł ulgowy),
- 239 zł za bilet sieciowy studencki na linie dzienne i nocne ważny w I strefie ,
- 319 zł za bilet sieciowy studencki na linie dzienne i nocne ważny w I i II strefie,
- 100 zł za bilet sieciowy roczny dla Malucha na linie dziennie ważny w I i II strefie,
- 100 zł za bilet sieciowy roczny uczniowski na linie dzienne ważny w I i II strefie,
Bilety semestralne uczniowskie ważne od 01.09. do 31.01. lub 01.02. do 30.06.:
- 250 zł za bilet sieciowy na linie dzienne ważny w I strefie
- 262 zł za bilet sieciowy na linie dzienne i nocne ważny w I strefie
- 342 zł za bilet sieciowy na linie dzienne i nocne ważny w I i II strefie
Wymiana taboru. Nowe Swingi wyjeżdżają na tory
W ramach umowy z Pesą tramwajowa flota wzbogaciła się już o 16 „niskopodłogowców”. W odbiorach jest kolejnych sześć tramwajów, które wyjadą na tory na przełomie grudnia 2024 i stycznia 2025.
Wartość całego kontraktu, obejmującego 40 pojazdów, wynosi 431,2 mln zł, a inwestycja jest realizowana przy wykorzystaniu środków europejskich. Zgodnie z harmonogramem 18 kolejnych tramwajów zostanie dostarczona w pierwszych miesiącach przyszłego roku, a wdrożenie ich do ruchu będzie się odbywać w miarę przeprowadzanych odbiorów.
Wszystkie zamówione pojazdy są niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację, najnowocześniejsze systemy informacji pasażerskiej, wi-fi i ładowarki do urządzeń mobilnych.
Do 2010 roku w Bydgoszczy mieliśmy tylko dwa nowoczesne tramwaje. Reszta floty składała się z wysłużonych 30-letnich „Konstali”. W przyszłym roku flota będzie składać się z 75 "niskopodłogowców".
Dwa wyjątkowe Swingi
W tym roku na tory wyjechały dwa specjalne składy. Pierwszy z nich kursuje od wiosny i zyskał grafiki z symbolami NATO i JFTC, przypominając o 25. rocznicy wstąpienia Polski do obronnego sojuszu. Drugi natomiast wyjechał jesienią i ozdobiony jest symbolami Fordonu, co ma związek z 600-leciem nadania praw miejskich obecnej dzielnicy Bydgoszczy.
Modernizujemy i rozbudowujemy
Intensywnie przygotowujemy się do dalszego wzmacniania tego środka transportu. Najważniejsze zadania to:
- Modernizacja torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej (prace budowlane),
- Modernizacja zajezdni tramwajowej (prace budowlane),
- Budowa przystanków wiedeńskich (prace budowlane na pl. Wolności i pl. Praw Kobiet),
- Budowa torowiska na Szwederowo (uzyskiwanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej),
- Rozbudowa pętli w Lesie Gdańskim (uzyskiwanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej),
- Modernizacja ronda Jagiellonów (prace projektowe),
- Nowe torowiska przez Bocianowo i wzdłuż ul. S. Wyszyńskiego (przed przetargiem na projekt).
Nowe Swingi w liczbach:
• Żywotność pojazdu - do 35 lat
• Prędkość maksymalna - do 80 km/h
• Niska podłoga - 100 %
• Liczba zakupionych pojazdów – 40 sztuk
• Wartość całego kontraktu – 431,2 mln zł
Zmiany w organizacji ruchu na moście Bernardyńskim. Trwa II etap prac
Podczas II etapu prac na moście Bernardyńskim zamknięta dla ruchu jest zachodnia strona przeprawy. Ruch kołowy prowadzony jest wyłącznie wschodnią częścią, ale tylko w jednym kierunku tj. od ronda Jagiellonów do ronda Bernardyńskiego. Cały ruch pieszy również odbywa się tylko po wschodniej stronie mostu.
W związku z brakiem możliwości przejazdu od ronda Bernardyńskiego do ronda Jagiellonów w II etapie wprowadzono szereg zmian w obszarze ronda Bernardyńskiego, ponadto ustawiono tablice informacyjne na głównych punktach sieci drogowej zawierające informacje o utrudnieniach i zalecanym objeździe. Podczas II etapu prac wjazd na ul. Bernardyńską od strony ronda Bernardyńskiego dozwolony jest jedynie dla autobusów, pojazdów zaopatrzenia, pojazdów budowy i dojeżdżających na teren Politechniki Bydgoskiej oraz Kościoła pw. Matki Bożej Królowej Pokoju. Komunikacja autobusowa i tramwajowa funkcjonuje tak, jak podczas realizacji I etapu prac.
Planowane zmiany w organizacji ruchu potrwają około 2-3 tygodni do czasu wprowadzenia ostatniego III etapu prac naprawczych przegubu, który zakłada krótkotrwałe zamknięcie mostu (2-3 dni) dla wszystkich użytkowników kołowych (w tym pojazdów tramwajowych). Wdrożenie III etapu prac zaplanowano na jeden z grudniowych weekendów, kończąc proces naprawy przegubu.Zakładamy, że wszystkie prace związane z naprawą (wykonaniem zastępczego przegubu) zakończymy planowo tj. do 15 grudnia br.
Prace na Toruńskiej. Na wysokości ulicy Łuczniczki zostanie zawieszony przystanek
Z uwagi na rozpoczęcie prac przy ścieżce rowerowej oraz chodniku pomiędzy rondem Toruńskim a ul. Kazimierza Wielkiego od wtorku (12.11.2024) zostanie wyłączony przystanek Toruńska/Łuczniczki. Zmiany dotyczą linii autobusowych nr 76 oraz 36N (w kierunku ronda Toruńskiego).
Zawieszenie przystanku autobusowego na wysokości ul. Łuczniczki związane jest z tymczasową organizacją ruchu, jaką ma wprowadzić wykonawca realizujący zadanie „Przebudowa torowiska tramwajowego na ul. Toruńskiej na odcinku od ul. Kazimierza Wielkiego do zajezdni MZK- opcja 1”. które polega także na budowie ścieżki rowerowej oraz chodnika pomiędzy rondem Toruńskim a ul. Kazimierza Wielkiego.
W związku z rozpoczynającymi się pracami pomiędzy węzłem rozjazdowym Perłowa a ul. Filmową nie będzie możliwości dojścia do istniejącej zatoki autobusowej na wysokości ul. Łuczniczki, stąd też decyzja o wyłączeniu przystanku Toruńska/Łuczniczki. Najbliższy przystanek autobusowy znajduje się około 160 metrów dalej. Zmiany dotyczą linii autobusowych nr 76 i 36N w kierunku ronda Toruńskiego.
